La BMW i8 a été le coupé sport hybride rechargeable le plus vendu au monde l’année dernière. Pour célébrer l'occasion, le constructeur automobile munichois présentera une version en édition limitée de la i8 appelée Protonic Red au Salon de l'auto de Genève qui ouvrira ses portes le mois prochain.
Comme son nom l'indique, le Protonic Red est fini dans une nuance de rouge accrocheuse qui a été développée spécifiquement pour le modèle en édition limitée. Les accents gris glacés ajoutent une touche de contraste au look, et la i8 spéciale est livrée de série avec les jantes en alliage à rayons en W de 20 pouces qui sont proposées à un coût supplémentaire sur la i8 de production régulière. À l’intérieur, les passagers bénéficient de surpiqûres contrastées rouges sur les tapis de sol et sur les sièges, ainsi que de garnitures en céramique noire sur le levier de vitesses.
BMW n'a apporté aucune modification mécanique, c'est pourquoi le modèle Protonic Red est propulsé par une transmission hybride essence-électrique de source i8 composée d'un Moteur trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre développant 231 chevaux situé derrière l'habitacle et un moteur électrique de 131 chevaux monté au-dessus du essieu avant. Évalué à une puissance combinée de 362 chevaux et 420 livres-pied de couple, la transmission envoie le i8 de zéro à 60 mph en seulement 4,2 secondes et à une vitesse de pointe limitée électroniquement à 155 mph. Alternativement, si vous conduisez avec un pied droit léger, le moteur électrique peut alimenter seul la i8 sur une distance allant jusqu'à 22 miles, et le coupé renvoie 76 MPGe.
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L’édition BMW i8 Protonic Red ne sera disponible que de juillet à décembre de cette année, même s’il ne semble pas que le coupé soit destiné au marché américain. Cependant, BMW explique que le Protonic Red est la première des nombreuses variantes en édition limitée de la i8, et il y a de fortes chances qu'au moins l'une d'entre elles fasse le voyage outre-Atlantique.
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