Après avoir étudié 20 sites dans le monde, Aston a annoncé en février que la nouvelle usine serait située à St. Athan, au Pays de Galles. Maintenant que tous les contrats concernés ont été signés, Aston est prêt à commencer la construction sur le site, qui était auparavant une grande base de la Royal Air Force (RAF), et est actuellement gérée par le ministère britannique de La défense.
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Aston espère commencer la production de son SUV dans l'usine de St. Athan en 2019. Au cours de l’été, l’entreprise a lancé une campagne de recrutement de 750 nouveaux employés pour équiper l’usine, et certains sont déjà en formation dans l’usine existante d’Aston à Gaydon, en Angleterre. Le constructeur automobile a également attribué un contrat pour les premiers travaux de construction à la société galloise TRJ Contracting.
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Ces travaux comprendront la construction des espaces d'accueil des clients et du personnel, des bureaux et d'un restaurant pour les employés. Cela comprend la « phase I » du projet, selon Aston. La « Phase II » impliquera la réaffectation de trois « Super Hangars » de l'ancienne base de la RAF pour abriter la chaîne de montage actuelle et les installations associées.
Le SUV qui sera construit au Pays de Galles devrait être basé sur le concept DBX apparu pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève 2015. Même si le concept disposait d’un groupe motopropulseur électrique, il est possible qu’Aston propose également un moteur à essence. Comme d’autres constructeurs automobiles haut de gamme, Aston espère profiter de la popularité actuelle des SUV et augmenter considérablement ses volumes de ventes. La société a précédemment déclaré qu'elle s'attend à ce que 90 pour cent de la production de SUV à St. Athan soit exportée, la plupart des véhicules étant destinés aux États-Unis et en Chine.
Pendant ce temps, Aston prévoit d’augmenter la production dans son usine existante de Gaydon, qui fabrique toutes les voitures de sport actuelles du constructeur automobile. Aston espère y construire 7 000 voitures par an d’ici 2020. Cela comprendra une nouvelle version électrique de la Rapide appelé le RapidE, dont la production devrait démarrer en 2018.
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