Hyperloop One, basée à Los Angeles, est l'une des entreprises à l'avant-garde des efforts visant à transformer Le rêve d'Elon Musk d'un système de transport à ultra-haute vitesse dans la réalité, même si les détails de ce procès surprenant suggèrent que tout ne va pas bien au sein de l'entreprise.
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Introduit par Brogan BamBrogan, cofondateur de l'entreprise et directeur de la technologie récemment démissionnaire, et par trois autres plaignants, le costume accuse plusieurs hauts dirigeants d’Hyperloop One d’avoir transformé l’entreprise en une entreprise « en proie au népotisme » et d’utiliser leur des postes pour « augmenter leur marque personnelle, améliorer leur vie amoureuse et remplir leurs poches (et celles de leur famille). membres)."
Nœud coulant
L'une des accusations les plus remarquables de la poursuite affirme que le directeur juridique d'Hyperloop One, Afshin Pishevar, a laissé un nœud coulant sur la chaise de BamBrogan à Hyperloop.
Ses bureaux – la poursuite comprend une photo (montrée) de BamBrogan tenant le nœud coulant au centre de l’allégation.
BamBrogan suggère qu'Afshin a placé la corde sur sa chaise parce que son frère Shervin, président exécutif de l'entreprise et un autre co-fondateur, était devenu « agité » par le fait que BamBrogan n'avait pas assisté à une réunion avec un groupe de potentiels investisseurs. "Les caméras de sécurité d'Hyperloop One ont tout capturé", indique la poursuite. BamBrogan craignait pour sa sécurité et a donc démissionné.
Des gaspilleurs d’argent ?
L’action en justice, déposée mardi devant la Cour supérieure de Californie, affirme également que les défendeurs « ont gaspillé le précieux argent de l’entreprise ». citant une époque où Hyperloop One a augmenté le salaire mensuel de son fournisseur de relations publiques de 15 000 $ à 40 000 $ peu après le début de Shervin Pishevar. sortir avec elle. "Lorsque leurs fiançailles ont échoué, il a finalement tenu compte des suggestions selon lesquelles son travail ne valait pas grand-chose et a mis fin à l'arrangement", indique la poursuite.
Une autre allégation accuse Shervin d'avoir « fait pression » sur des investisseurs potentiels pour qu'ils investissent dans sa société de capital-risque, Sherpa Capital, afin d'avoir accès à des investissements directs dans Hyperloop One. Le procès affirme que Shervin a également « ordonné que les amis personnels soient autorisés à investir tandis que les investisseurs stratégiques et autres investisseurs réputés étaient repoussés ».
Suggérant qu'Hyperloop One ne tire pas le meilleur parti de son talent, la poursuite indique que ceux qui possèdent l'expertise nécessaire pour amener la technologie des transports à les résultats « ont été systématiquement marginalisés, tandis que les « hommes d’argent » qui ne comprennent pas la technologie ont passé peu de temps à chercher à comprendre son potentiel, en se concentrant sur le gonflement – transformant l’entreprise en une entreprise axée sur le marketing, au lieu de l’entreprise axée sur l’ingénierie qu’elle devrait être."
Apparemment alarmés par la manière dont l'entreprise était gérée, 11 salariés – dont plusieurs ont ensuite porté plainte – a écrit une lettre à Pishevar et à son équipe décrivant leurs préoccupations et suggérant des moyens d'avancer davantage effectivement. Cependant, après avoir reçu la lettre, les prévenus « ont réagi rapidement, cherchant à diviser pour mieux conquérir le groupe de onze employés et à assurer le maintien du contrôle des prévenus ».
Les plaintes répertoriées dans le procès ont été décrites comme « juste la pointe de l’iceberg », accusant les accusés d’abuser « de leur contrôle sur l’entreprise de multiples façons ».
« Malheureux et délirant »
En réponse à l'action en justice, le représentant légal d'Hyperloop One, Orin Synder, a décrit le procès en termes clairs, le qualifiant de « malheureux et délirant ».
L’avocat a déclaré que BamBrogan et d’autres « ont tenté d’organiser un coup d’État et ont échoué ». ajoutant: « Ces allégations sont purement absurdes et feront l’objet d’une réponse juridique rapide et puissante. »
« Les poursuites frivoles comme celle-ci sont devenues trop courantes contre les start-ups qui connaissent un succès décisif », a déclaré Synder. "Hyperloop est sur la bonne voie, son conseil d'administration et son équipe sont unis et le faux procès d'aujourd'hui n'aura aucun impact sur son objectif de devenir la première entreprise à introduire l'Hyperloop au monde."
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