Le dernier revers du constructeur automobile se présente sous la forme d’une nouvelle en provenance d’Allemagne selon laquelle le rappel prévu de ses véhicules antipollution a été interrompu en raison d’une augmentation de la consommation de carburant. Actualités automobiles Europe déclare que le « correctif » que Volkswagen a appliqué à 160 000 de ses modèles Passat a été suspendu, bien que la société qualifie de « spéculation » les allégations d'une plus grande consommation de carburant.
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Le porte-parole de Volkswagen a néanmoins reconnu que les autorités allemandes enquêtaient sur ces informations. "Nous devons garantir que le bruit et surtout les émissions de CO2 soient exactement les mêmes qu'avant la réparation", a déclaré le représentant de l'entreprise. L'enquête de l'Autorité fédérale allemande des transports routiers était censée être terminée d'ici le 27 mars, mais il semble que le problème nécessite davantage de temps. Un « oui » ou un « non » final à la résolution de VW sera annoncé cette semaine ou la prochaine.
Lorsque l'agence aura approuvé le correctif, Volkswagen terminera le reste des modèles Passat avant de se tourner vers les véhicules Audi A4, A5 et Skoda Superb qui sont également équipés du moteur diesel de 2,0 litres. Rien qu’en Allemagne, environ 2,5 millions de véhicules devront être modifiés avant que Volkswagen puisse s’adresser au reste de l’Europe.
Les véhicules équipés de moteurs diesel Euro 5 de 2,0 litres, 1,6 litre et 1,2 litre utilisaient un logiciel manipulé. Parmi ceux-ci, les moteurs de 2,0 et 1,2 litres bénéficieront d'une mise à niveau logicielle qui ne prend que 30 minutes environ, mais le moteur de 1,6 litre nécessitera également l'installation d'un morceau de grillage pour réguler le débit d'air. Cela augmentera le temps de travail à environ une heure.
Pour rappel, aux États-Unis, là où les problèmes de Volkswagen ont commencé, le constructeur automobile j'ai jusqu'au 21 avril pour trouver une solution cela concernera environ 600 000 véhicules. Pour VW, la difficulté consiste évidemment à gérer les contraintes de temps et à trouver une solution qui ne créera pas d’autres problèmes à l’avenir.
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