Triumph affirme que les conditions du 8 août étaient presque parfaites lorsque Martin et l'équipe Triumph ont atteint le record à 8h30. Le record était en vigueur depuis 46 ans, ce qui rendait l'actualité de la nouvelle marque encore plus significative. Le précédent record avait été établi par Bob Leppan dans le Gyronaut X-1.
Martin dit qu’il souhaite battre le record du monde de vitesse sur terre sur deux roues, et sa performance sur les Salt Flats lui a donné la certitude que cet exploit est à sa portée. Chaque fois que Martin s'est assis dans le Streamliner sur les marais salants, il a pu atteindre les objectifs fixés par Matt. Markstaller, chef d'équipe et concepteur de Triumph Infor Rocket Streamliner, et son équipe avec le niveau de maîtrise requis contrôle.
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"C'est bien et nous allons dans la bonne direction, mais ce n'est qu'un pas sur la voie de ce que moi et l'équipe sommes ici pour faire", a déclaré Martin.
La Triumph Infor Rocket est dotée d'une construction monocoque en carbone Kevlar avec deux moteurs Triumph Rocket III turbocompressés produisant une puissance combinée de 1 000 ch à 9 000 tr/min. La moto mesure 25,5 pieds de long, 2 pieds de large et 3 pieds de haut. Alimentée au méthanol, la moto concourt dans la catégorie Division C (moto simplifiée).
Triumph a détenu le titre de « moto la plus rapide au monde » entre 1955 et 1970 avec des modèles tels que la Devil's Arrow, la Texas Cee-gar, la Dudek Streamliner et le Gyronaut X-1. Rocky Robinson détient le record actuel de vitesse sur terre sur deux roues après avoir atteint 376,36 mph dans le Top Oil-Ack Attack Streamliner en 2010.
Cela signifie qu’il y a un écart de plus de 100 mph entre le Martin’s Rocket et le Robinson’s Attack Streamliners, mais Triumph et Martin sont convaincus qu’un nouveau record est à venir.
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