Ce sont peut-être des objets inanimés, mais les voitures peut avoir des personnalités. La manière unique dont une voiture réagit à son conducteur peut créer un lien entre l’humain et la machine. Mais cela ne signifie pas que les futures voitures autonomes seront des appareils anonymes, estime Toyota. Présenté au Salon automobile de Tokyo 2019, le concept Toyota LQ est une voiture autonome qui utilise la technologie pour établir une connexion personnelle avec son utilisateur.
"Dans le passé, notre amour des voitures reposait sur leur capacité à nous emmener dans des endroits lointains et à permettre nos aventures", a déclaré Daisuke Ido, responsable du développement de LQ, dans un communiqué. « Avec le LQ, nous sommes fiers de proposer un véhicule capable d'offrir une expérience personnalisée, de répondre aux besoins de mobilité uniques de chaque conducteur et de créer un lien encore plus fort entre la voiture et le conducteur.
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Le LQ entièrement électrique est une version mise à jour du
Toyota Concept-i, apparu pour la première fois au CES 2017. Comme son prédécesseur, le LQ dispose d'un assistant personnel à intelligence artificielle appelé Yui. Les occupants du véhicule peuvent « parler » à Yui pour contrôler diverses fonctions du véhicule, et la technologie peut également surveiller les niveaux de stress ou de vigilance d’une personne. Selon Toyota, il peut utiliser une combinaison d’éclairage, de réglages de climatisation et même de parfums pour réduire le niveau de stress d’une personne.En rapport
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Le LQ a été conçu pour la conduite autonome SAE niveau 4, ce qui signifie qu'il est capable de conduire sans aucune assistance humaine, mais dispose toujours d'un volant et de pédales de secours. La voiture dispose également d'un système de stationnement automatisé qui permet aux occupants du véhicule de sortir et de laisser la voiture chercher seule une place de stationnement. Le système maximise également l'espace dans les parkings en permettant aux voitures de se garer très près les unes des autres, selon Toyota.
Étant donné que le LQ a été conçu pour une conduite manuelle occasionnelle, il possède également certaines fonctionnalités technologiques conçues pour les conducteurs humains. Un affichage tête haute de réalité augmentée projette des informations sur le pare-brise et les sièges ont été conçus pour aider à garder une personne alerte lorsque la voiture est en mode manuel. Les poches d'air intégrées ajoutent un soutien dorsal et le système de ventilation du siège souffle de l'air frais. Le réglage peut être modifié pour aider le conducteur à se détendre lorsque la voiture est en mode autonome.
La LQ n’est qu’un concept-car et ne sera donc pas produite en série. Mais il sera plus utilisé dans le monde réel que le concept moyen. Toyota effectuera des essais publics au Japon entre juin 2020 et septembre 2020. Le prédécesseur du LQ, le Concept-i, sera également utilisé dans le relais de la flamme pour les Jeux olympiques de Tokyo 2020.
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