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Les voitures de Formule 1 ont peu de points communs avec les voitures de route ordinaires, ce qui constitue un problème pour les constructeurs automobiles qui des millions de dollars dans ce sport chaque année, et les fans qui regardent ces machines remarquables depuis le en marge. Dévoilé au Mondial de l'Automobile de Paris 2018, le prototype Infiniti Project Black S a laissé entendre comment Technologie F1 pourrait en faire des voitures que les gens normaux peuvent conduire. Il semble maintenant qu’il y ait une chance que le Project Black S entre en production.
La voiture initialement présentée à Paris était en fait la deuxième Project Black S dévoilée par Infiniti. La première voiture, dévoilée au Salon de l'automobile de Genève 2017, était une étude de conception, mais Infiniti affirme que cette deuxième voiture repose sur une véritable ingénierie. La marque de luxe Nissan a déclaré que la voiture avait été développée en collaboration avec le Equipe Renault Sport F1
. Renault et Nissan, la société mère d'Infiniti, sont unis dans une alliance d'entreprise et Infiniti s'est associée avec l'équipe de F1 sur divers projets.Vidéos recommandées
Le Project Black S est basé sur le Infiniti Q60 Rouge Sport 400, et utilise le V6 biturbo de 3,0 litres de ce modèle. Infiniti et l'équipe de course Renault ont modifié le groupe motopropulseur pour intégrer un système hybride qui, comme dans un voiture de F1, obtient de l'électricité à partir de deux sources. Une « unité moteur-générateur cinétique (MGU-K) » récupère l’énergie du freinage, à l’instar des systèmes de freinage par récupération des hybrides de production et des voitures entièrement électriques. Une paire spéciale de turbocompresseurs comprend l’élément « unité de chauffage du moteur-générateur (MGU-H) », utilisant la chaleur des gaz d’échappement pour produire de l’électricité.
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Cette électricité est stockée dans une batterie lithium-ion de 4,4 kilowattheures et peut être utilisée de deux manières. Il peut activer les turbocompresseurs pour rendre le moteur à essence plus réactif, ou alimenter un moteur électrique qui fonctionne avec le V6 pour faire tourner les roues arrière. Le système hybride ajoute environ 200 kilogrammes (440 livres), selon Infiniti, donc un régime qui comprenait le remplacement du capot, du couvercle de coffre, des ailes et du toit en acier d'origine par des pièces en fibre de carbone a été institué pour contrecarrer cela. Avoir beaucoup de puissance supplémentaire aide aussi.
Le système hybride ajoute 163 chevaux à la puissance du V6, pour un total de 563 chevaux. Infiniti estime que le Project Black S atteindra de zéro à 62 mph en moins de quatre secondes. La transmission automatique à sept vitesses Q60 d'origine gère les tâches de changement de vitesse.
Outre le groupe motopropulseur, Infiniti a apporté quelques modifications à la carrosserie pour améliorer l'efficacité aérodynamique. Cela comprenait un aileron arrière calqué sur celui utilisé par l’équipe Renault F1 sur le circuit à grande vitesse de Monza en Italie. L'équipe de course a donné aux concepteurs l'accès à des outils de modélisation numérique pour affiner tous les changements, a déclaré Infiniti.
Lorsqu'Infiniti s'est associée à l'équipe Red Bull Racing F1, elle a dévoilé une version hautes performances de la berline Q50. appelé l'Eau Rouge. Malgré une réaction positive des passionnés, cette voiture jamais entré en production. Infiniti n'a actuellement pas de challenger pour les modèles hautes performances de BMW M et Mercedes-AMG; peut-être que le constructeur automobile japonais devrait arrêter de taquiner et en construire un.
Lorsqu'elle a dévoilé le Project Black S, Infiniti l'a qualifié de « prototype », et non de concept-car, indiquant que la voiture pourrait être quelque chose de plus qu'un simple régal pour les yeux d'un salon de l'automobile. Dans les mois qui ont suivi la révélation de la voiture à Paris, Infiniti affirme avoir testé le Project Black S et que le programme de tests est désormais en grande partie terminé. Infiniti a déclaré qu'elle prendrait la décision de mettre ou non le Project Black S en production d'ici la fin de 2019.
Infiniti prévoit en tout cas de construire davantage d’hybrides. La marque de luxe prévoit de proposer une option de groupe motopropulseur hybride ou entièrement électrique sur chaque modèle d’ici 2021.
Mise à jour le 16 août 2019: Ajout de la confirmation qu'Infiniti envisage une version de production du Black S.
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