Le fournisseur allemand Bosch s'est lancé dans la course pour connecter le monde. L'entreprise vise à devenir un fournisseur leader de services de mobilité et a créé une division nommée Solutions de mobilité intelligente en 2018 pour accélérer ses projets.
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Défendre la connectivité et l’autonomie est plus facile à dire qu’à faire, même pour une entreprise qui a plus d’un siècle d’expérience à son actif. Digital Trends s'est entretenu avec Bernd Heinrichs, vice-président exécutif et directeur numérique de Smart Mobility Solutions, lors de SCÉ 2019 pour en savoir plus sur la vision de l’entreprise pour un avenir connecté.
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Tendances numériques: 5G C'est le sujet de conversation du salon CES. Cela ouvre-t-il de nouvelles possibilités pour l’IoT (Internet des objets) ?
Bernd Heinrichs : À mon avis, I0T se compose de quatre éléments. Vous avez les choses qui sont connectées, les données qu’elles génèrent, les processus qui les analysent et les humains qui les digèrent. Tout est connecté. 5G est un moyen possible – et je dis intentionnellement un – de relier ces quatre pièces. Je ne limiterais pas cela à la 5G. Je pense que des solutions sans fil plus avancées apparaîtront dans un avenir proche, parallèlement à
Travaillez-vous dessus V2X?
C’est une très grande entreprise d’avenir. Il n’y aura pas de monde autonome sans une solution V2X fonctionnelle, basée sur la 5G ou autre. Notre nouvelle unité commerciale se concentre sur tout ce qui n'est pas dans la voiture mais à l'extérieur de la voiture. Véhicule à véhicule, véhicule à tout. C’est clairement notre objectif.
Nous entendons parler du V2X depuis au moins une décennie, mais ce n’est toujours pas courant. Pourquoi donc?
Ce n’est toujours pas là. J’en ai discuté avec plusieurs OEM (fabricants d’équipement d’origine). Je dis que c'est un gâteau. Les équipementiers et les fournisseurs de premier rang en sont des éléments, et ces éléments sont coupés et non assemblés. Il y a le milieu du gâteau, et personne n’y touche pour le moment. Si nous n’y abordons pas ensemble, nous ne parviendrons jamais à un monde autonome ou partagé. Ce n'est pas seulement un symbole. Nous sommes tous des éléments et nous devons nous mettre d’accord sur la façon dont fonctionne cette connexion intermédiaire. Nous ne l’avons pas encore fait.
Même l’IoT de base a besoin d’une bonne connexion Internet pour fonctionner. Comment allez-vous maintenir les zones rurales connectées ?
Je pense que nous n’aurons pas une couverture complète 5G dans les 10 prochaines années. Nous devons trouver des alternatives. Je pense que dans les zones rurales, nous devons nous demander quels services sont réellement nécessaires. Avons-nous besoin d’un service gourmand en données? Je ne le crois pas. Nous pouvons proposer des services d’infrastructure basés sur l’IoT et pénétrer des régions entières sans faire de gros investissements. Cela n’aide que pour des services spécifiques, comme le contrôle de l’interaction entre les lumières et les voitures, mais cela sera limité. Tant que nous n’aurons pas 100 % de 4G ou
Quel est le lien entre l’intelligence artificielle (IA) et l’IoT ?
I.A. joue un très grand rôle. À mon avis, c’est extrêmement essentiel si l’on veut prendre en charge la caractéristique temps réel du service, et c’est avant tout une question de temps réel dans la mobilité. Nous avons les capacités de construire des I.A. solutions en temps réel. Vous verrez beaucoup de choses dans ce domaine.
Je suis un grand fan de l'IA. Nous devrions embaucher davantage d’IA. et des data scientists, pas des ingénieurs logiciels. Je pense que dans le futur, les logiciels se développeront tout seuls.
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