Des tentes de toit pour véhicules de toutes sortes apparaissent partout – littéralement. La commodité est certainement un plus, même si le concept faiblit un peu si vous êtes à l’intérieur du véhicule et qu’il pleut à torrent. En clair, vous risquez d’être trempé lors de la transition du véhicule à la tente avec la plupart des modèles. Entrez le basé en Afrique du Sud Alu-Cabine qui n'a pas seulement conçu une tente sur le toit dans laquelle les utilisateurs entrent sans jamais quitter le véhicule.
Sa principale raison de le concevoir? Pour éviter les lions qui rôdent – sérieusement. Même si cela semble scandaleux, la menace des lions errants était un facteur important lors de la conception de la conversion du toit Icarus pour les Land Rover Defender.
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Le kit Defender 110 Icarus peut accueillir deux personnes. Une fois qu’une extrémité du haut du kit est relevée, vous n’avez pas besoin de sortir pour y accéder. Au lieu de cela, il vous suffit de passer par le toit du véhicule pour y accéder et une fois sur place, vous fermez le toit du véhicule, vous rampez sous les capots et tout va bien.
Conversion de toit Alu-Cabs Icarus pour Defenders
Un autre avantage évident pour un Defender équipé d’Icarus est sa hauteur sous plafond. Lorsque vous êtes à l’arrière du Defender en train de vous habiller ou simplement debout, vous n’aurez pas besoin de vous pencher. L’ouverture du panneau dans le compartiment couchette permet à quiconque (sauf peut-être Shaquille O’Neal) de se tenir droit.
La conception aérodynamique de l’Icarus n’a pas d’impact majeur sur la consommation de carburant, selon Alu-Cab, car elle minimise la résistance au vent. Le boîtier de conversion en aluminium est disponible en noir, blanc ou couleurs personnalisées. L'isolation du toit à deux couches dans le coffre de toit est constituée de mousse de polyéthylène à cellules fermées et d'une couette isolante noire. Le tissu latéral est composé d'une toile imperméable côtelée de 400 grammes résistante aux UV avec des coutures scellées.
Icarus comporte six luminaires dont deux liseuses de type cigogne et quatre LED diffuses. De plus, le matelas mesure 7,9 pieds de long, 4,3 pieds de large et 2,76 pouces d'épaisseur. Alu-Cab propose également d'autres options qui peuvent être combinées avec la conversion sur le toit Icarus sur les Defender 110, notamment des barres de toit et des barres de chargement. Vous pouvez également ajouter un auvent à 270 degrés sur le côté et à l’arrière du véhicule pour vous protéger de la pluie et du soleil. Cependant, l’auvent n’aidera pas avec les lions.
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