Il semble que toutes les deux semaines, une nouvelle supercar sort de toutes pièces, mais celle-ci est un peu différente.
En tant que patrie de Ferrari, Lamborghini et Pagani, l’Italie est essentiellement la patrie des supercars. Pourtant, il n’en a jamais été produit entièrement alimenté à l’électricité.
En fait, personne ne l'a fait, mais le Tecnicar Lavinia espère inverser cette tendance.
Ressemblant un peu à une Ferrari Enzo au nez aplati, la Lavinia embarque un groupe motopropulseur électrique de 800 chevaux. Tecnicar estime un temps de 0 à 62 mph de 3,5 secondes (soit 0,3 seconde de moins que le Tesla Model S P85D) et une vitesse de pointe de 186 mph.
Tecnicar n'a divulgué aucun détail sur la batterie, mais affirme que le Lavinia aura une autonomie de 180 miles par charge.
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Les travaux de développement sont actuellement en cours au siège de Tecnicar à Syracuse, sur l’île de Sicile. L'entreprise espère disposer d'un prototype prêt pour le salon Top Marques à Monaco en avril prochain.
Ne soyez pas surpris si le Lavinia n’y parvient pas.
Seul un petit pourcentage de startups constructeurs de supercars réussissent, et même des constructeurs automobiles établis comme Audi et Mercedes-Benz a eu du mal à concevoir des supercars électriques ou à établir une analyse de rentabilisation pour les mettre en place. en soldes.
Le Audi R8 e-tron a été annulé plus de fois qu'un vote du Congrès sur la réforme fiscale, tandis que le Mercedes SLS AMG à propulsion électrique n'a jamais été mis en vente en raison d'un prix exorbitant prévu.
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