Quelle est la différence entre les haut-parleurs de voiture et les haut-parleurs de maison ?

Les haut-parleurs audio de voiture et audio domestique se ressemblent, mais présentent de légères différences d'objectifs de conception. Cependant, étant donné la conception globale du système ou des haut-parleurs, il est possible d'interchanger les woofers et les tweeters dans la plupart des systèmes conçus pour la maison et la voiture. Bien que bon nombre des principales différences entre les haut-parleurs audio pour la maison et la voiture soient d'ordre esthétique, des facteurs importants existent pour tenir compte des environnements dans lesquels ces haut-parleurs sont généralement utilisés.

L'impédance est l'une des principales différences entre les haut-parleurs de maison et de voiture. L'impédance est une mesure qui définit l'opposition qu'un élément conducteur donne à un courant électrique. Les amplificateurs de voiture sont généralement des conceptions à basse tension et à ampérage élevé, ce qui rend les haut-parleurs de 4 ohms idéaux. Dans la maison, où la relation opposée entre l'ampérage et la tension est le cas, les haut-parleurs de 8 ohms sont typiques. Bien que les haut-parleurs soient interchangeables entre la maison et la voiture, il est rare de trouver un haut-parleur de voiture au-dessus de 4 ohms. Les haut-parleurs domestiques haut de gamme, ésotériques et plus grands peuvent être aussi bas que 4 ohms, mais ceux-ci ont tendance à être rares étant donné la pression plus importante exercée sur les amplificateurs et les récepteurs.

Les haut-parleurs de voiture sont généralement vendus en tant que pilotes bruts. Les ensembles de composants automobiles sont essentiellement la même chose que ce que vous trouveriez dans une enceinte domestique de bibliothèque, avec un woofer et un tweeter séparés. Des croisements se joignent aux deux, enfermés pour un attrait esthétique accru dans les kits audio de voiture. Les haut-parleurs domestiques enveloppent ces composants dans des armoires, vendues dans une variété de finitions et de formes.

La plupart des haut-parleurs de voiture sont optimisés pour une utilisation dans de petits boîtiers, dans de petits espaces. Ces deux propriétés aident à définir l'environnement audio typique d'une voiture. C'est ce qu'on appelle la conception "à champ proche" et est similaire au concept des moniteurs de studio. Les enceintes domestiques, en général, sont parfaitement adaptées à une variété de tailles de pièces, leur capacité à jouer dans des espaces plus grands étant davantage fonction de la puissance de l'amplificateur que de la conception globale. Les concepteurs de haut-parleurs automobiles reconnaissent que les voitures ont ce qu'on appelle une fonction de transfert - les petits environnements renforcent les basses fréquences.

De nombreux concepteurs de haut-parleurs audio de voiture, en particulier dans le domaine des subwoofers, font d'énormes efforts pour rendre les pilotes aussi high-tech et esthétiquement différents que possible. Contrairement aux haut-parleurs domestiques, où les paniers des conducteurs sont rarement vus, les haut-parleurs de voiture sont examinés à l'avant et à l'arrière pour des indices de conception qui respirent la puissance et la qualité. De plus, les couleurs plus flashy et les paniers chromés, avec l'ajout occasionnel de feux clignotants, sont courants parmi de nombreuses marques de haut-parleurs de voiture. Les haut-parleurs domestiques sont généralement conçus pour fonctionner avec les meubles existants et les éléments de design d'intérieur, se fondant dans le décor existant.