Oh ça doit faire mal; une étude récente montre que les consommateurs sont plus intéressés par l'achat d'une voiture autonome et autonome chez Google et Apple que chez Nissan et General Motors. Oui.
Pratiquement tous les constructeurs automobiles, y compris Audi, GM, Nissan, et BMW est au milieu d'une grande poussée pour être le premier à envoyer une voiture entièrement autonome sur le marché, la confiance des consommateurs dans leurs capacités, semble-t-il, fait défaut.
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Menée par le cabinet d'audit et de conseil américain KPMG, l'enquête a interrogé un groupe diversifié de conducteurs de Los Angeles, Chicago et Iselin, New Jersey. L'enquête demandait aux répondants d'indiquer dans quelle mesure ils préféreraient, sur une échelle de 1 à 10, une voiture autonome de divers constructeurs automobiles et entreprises technologiques.
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Les résultats étaient en effet assez choquants. Apple et Google ont chacun reçu un score de huit. Les constructeurs automobiles haut de gamme comme Mercedes-Benz ont reçu un 7,75. Et Nissan et General Motors ont chacun reçu un cinq.
Quant à la volonté des conducteurs de différentes régions du pays de conduire une voiture autonome :
KPMG a ensuite demandé dans quelle mesure les conducteurs seraient disposés à posséder une voiture autonome. "LA. les résidents classant leur volonté d'utiliser une voiture autonome à neuf sur 10. Les résidents de Chicago sont arrivés à quatre, et la médiane des conducteurs du New Jersey était de six », selon Filaire.
Sans surprise, cependant, les propriétaires de véhicules de luxe étaient beaucoup plus susceptibles de voir la conduite autonome d'un œil favorable que ceux qui se décrivaient eux-mêmes comme des passionnés de conduite.
Il va de soi que les acheteurs haut de gamme sont déjà habitués à la technologie et aux fonctionnalités de luxe et considèrent la conduite autonome comme une simple extension de ce luxe. Quant à ceux qui aiment le fait de conduire, ils étaient beaucoup plus disposés à acheter une voiture à conduite autonome s'ils pouvaient la désactiver. Ils ont cependant été vendus sur la technologie de conduite autonome si cela signifiait un trajet plus court et moins stressant.
En fin de compte, je me demande combien de personnes réalisent que la conduite autonome n'est pas seulement un trajet raccourci. Des dizaines de milliers de vies pourraient être sauvées chaque année grâce aux voitures autonomes.
Si toutes nos voitures se parlent et réagissent en conséquence, les accidents mortels pourraient rapidement tomber à zéro, statistiquement parlant. J'adore conduire. Mais je suis prêt à renoncer à conduire moi-même la plupart du temps si cela signifie que nous serons tous plus en sécurité sur la route.
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