Un peu similaire au concept de Casque de justice, le RIDEYE est un système de caméra attaché à l'avant d'un vélo qui permet aux cyclistes de capturer des images d'accidents potentiels ainsi que d'identifier les informations de la plaque d'immatriculation dans un scénario de délit de fuite. Fournissant des fonctionnalités identiques aux systèmes de caméras embarquées dans les voitures de police, le RIDEYE enregistre des vidéos haute définition 720p dans un large champ de vision de 120 degrés. En enregistrant 2,5 heures de vidéo à la fois, le RIDEYE libère automatiquement de l'espace sur la carte mémoire interne en supprimant les vidéos les plus anciennes pour continuer à enregistrer des séquences pendant un trajet.
De plus, le RIDEYE dispose d'un accéléromètre interne à trois axes qui détecte le moment où le vélo a eu un accident. Lorsque le capteur est déclenché par un impact avec un véhicule, le métrage actuel est spécialement marqué pour éviter qu'il ne soit écrasé pendant que le RIDEYE continue d'enregistrer. Si le cycliste n'a pas été blessé lors de l'incident, il peut également appuyer sur le bouton argenté sur le dessus du lecteur pour arrêter l'enregistrement et enregistrer le fichier.
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Lorsque le cycliste accède à un ordinateur, il peut le brancher via USB pour regarder les images enregistrées. Cela pourrait également être utile pour les policiers qui interviennent en cas d'accident, car ils pourraient visionner immédiatement les images avec un ordinateur portable afin d'identifier un conducteur responsable de l'accident.
En ce qui concerne les spécificités d'enregistrement, la vidéo de résolution 1280 x 720 est enregistrée à 30 images par seconde et comprend une piste audio mono de 512 Kbps de l'environnement environnant. La batterie lithium-ion de 6 800 mAh devrait fournir une alimentation par batterie pour que le RIDEYE fonctionne pendant 24 heures de temps d'enregistrement total. Les trajets prenant probablement une heure ou moins dans chaque sens, un cycliste typique n'aurait qu'à recharger le RIDEYE toutes les deux semaines.
Pour stocker les 2,5 heures de séquences vidéo, l'appareil est livré avec 8 Go de mémoire de stockage interne pour la vidéo. Cependant, il ne semble pas qu'il soit prévu de permettre aux utilisateurs de mettre à niveau la mémoire pour enregistrer plus de données. Le boîtier protégeant la caméra est en aluminium de qualité aéronautique et la sangle en caoutchouc est réglable en fonction de la taille du guidon du vélo.
Un inconvénient du RIDEYE est qu'il ne serait pas en mesure d'enregistrer l'impact qui se produit derrière un cycliste. De plus, si un cycliste sort de la route, la caméra peut se retrouver dans un angle gênant et manquer complètement des informations cruciales identifiant la partie fautive. Cependant, les cyclistes pourraient hypothétiquement monter un deuxième RIDEYE à l'arrière du vélo afin de capturer des images des conducteurs derrière eux.
En ce moment, le créateur de RIDEYE recherche un investissement initial de 32 000 $ sur Kickstarter pour financer ce système de boîte noire pour les cyclistes. Les premiers bailleurs de fonds peuvent obtenir un système pour 119 $ avec une fenêtre de livraison proposée de mars 2014. En supposant que le projet soit entièrement financé, l'équipe derrière RIDEYE prévoit de commencer la fabrication dès octobre, les tests finaux et l'assemblage ayant lieu en novembre et décembre. Comme pour tous les projets sur Kickstarter, sachez que les problèmes de fabrication retardent souvent la fenêtre de livraison prévue du produit final de plusieurs semaines, voire plusieurs mois.
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