Toutes les Lamborghini sont rares, mais certains acheteurs exigent une voiture plus rare que les autres. Lorsque Lambo a compris que ces personnes étaient prêtes à payer beaucoup d'argent pour cette exclusivité, elle a commencé à construire des des créations vraiment époustouflantes, y compris le Sesto Elemento.
Bien que le Sesto Elemento ne ressemble pas à une voiture que vous pourriez commander à l'usine, en fait 20 ont été fabriqués, et l'un d'eux est maintenant en vente dans un état pratiquement inutilisé. Tout ce dont vous avez besoin est de 2 millions de livres (environ 3 millions de dollars) pour le garer dans votre garage, selon Haut de gamme.
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Conçu à l'origine comme un simple concept, le Sesto Elemento a été construit pour montrer l'expertise de Lamborghini en matière de fibre de carbone. C'est de là que la voiture tire son nom: Sesto Elemento signifie "Sixième élément" en italien (en référence au carbone, pas à une suite perdue d'un certain film de Bruce Willis). Grâce à l'utilisation intensive de la fibre de carbone et à un manque total de confort, la Sesto Elemento est incroyablement légère pour une supercar moderne. À un peu plus de 2 200 livres, il pèse un peu moins qu'un
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Il a un peu plus de puissance qu'un Miata, cependant. Les mèches mécaniques sont calées à partir du Gallardo maintenant décédé, ce qui signifie qu'un V10 de 5,2 litres monté au milieu fournit la motivation aux quatre roues. Avec 570 chevaux et 398 livres-pied de couple, le Sesto Elemento fera de 0 à 62 mph en 2,5 secondes environ.
Cet exemple particulier est vendu par un propriétaire privé dans un état essentiellement neuf. Avec seulement 12 miles au compteur, elle est aussi intacte qu'une "voiture d'occasion" peut l'être. Le fait que le Sesto Elemento ne puisse pas être conduit sur la voie publique pourrait être l'une des raisons du manque de kilométrage. Toute conduite effectuée dans cette bête doit avoir lieu sur une piste. Espérons que le nouveau propriétaire fera exactement cela, car écumer cette superbe supercar serait un crime.
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