AMD ne se repose pas dans sa poussée totale sur les marchés des CPU et des GPU. Après le déploiement de leurs processeurs Ryzen Threadripper qui visent Intel, la prochaine cible d'AMD est Nvidia, et le produit halo est la carte vidéo Radeon RX Vega 64, qui a la GTX 1080 de Nvidia dans sa vues.
Brad Bourque de DT a inséré le nouveau Vega 64 dans un PC hotrod et a augmenté la chaleur. On dirait qu'il a les marchandises pour rivaliser avec 64 unités de calcul, plus de 4 000 processeurs de flux et 8 Go de nouvelle mémoire à large bande passante. L'architecture de la carte a été fortement modifiée et au final, c'est un digne concurrent de la GTX 1080, même à 500 dollars la carte. Découvrez l'examen complet des performances de Brad sur l'AMD RX Vega 64.
S-Pen et papier à notes
Tout le monde compte les jours jusqu'à ce qu'Apple retire le gros nouvel iPhone, donc le concurrent Samsung le fait ce qu'ils peuvent pour voler une partie de la vedette avant le lancement prévu de l'iPhone en septembre, y compris la publication d'un
petite vidéo teaser pour le prochain Galaxy Note 8. L'annonce utilise essentiellement une silhouette de leur stylet S-Pen pour embrocher des mots qui, espèrent-ils, définiront davantage l'iPhone que le Note 8.La vidéo insinue également que le téléphone comportera les cadres supérieurs et inférieurs minimaux du Galaxie S8 tout en enroulant l'écran autour des bords du téléphone. On en saura plus quand Samsung dévoile le nouveau combiné lors de son événement "Unpacked" le 23 août, les pré-commandes s'ouvrant probablement le 1er septembre. Le prix devrait sonner à environ 1 000 $.
ça n'a pas fait un peu mal
Les gens intelligents de son projet de voiture autonome Waymo ont eu une idée novatrice: si une voiture autonome la voiture va heurter un piéton et pour une raison quelconque ne peut tout simplement pas l'éviter, qu'en est-il de la fabrication de la voiture… plus douce? Bien sûr, vous pourriez fabriquer une voiture avec des poufs ou des rouleaux de tissu, mais Waymo a intelligemment postulé pour un brevet ce serait en fait modifier la douceur d'une zone d'impact avant une collision.
L'ensemble de capteurs de la voiture serait capable de détecter si la voiture était sur le point de heurter une autre voiture, un objet solide ou un objet plus mou - comme un humain - puis utilisez ce qu'ils appellent des "éléments de tension" sous la peau de la voiture - quoi que cela finisse par être - qui peut rester rigide, ou facilement Laisser Passer. C'est une idée plutôt cool, et un peu plus cool que l'une de leurs idées précédentes pour rendre les voitures "collantes" lors d'un impact. Nous ne vous plaisantons pas.
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