Le syntoniseur de série Mercedes-Benz Brabus a récemment tourné son attention vers le Coupé S63 AMG, et le résultat est un exercice en excès.
Prévu pour ses débuts au Salon de l'automobile de Genève 2015, Brabus affirme que son coupé 850 6.0 Biturbo est le "coupé à traction intégrale le plus rapide et le plus puissant au monde". Prends ça, Bentley.
Brabus prend le V8 bi-turbo de 5,5 litres et le fait passer à 5,9 litres. Il remplace également les turbos d'origine par ceux de sa propre conception et ajoute un nouveau module d'admission et un logiciel de contrôle du moteur.
Le résultat est de 838 chevaux et 1 069 lb-pi de couple, bien que Brabus affirme que les voitures de production seront limitées à 848 lb-pi pour préserver la transmission. C'est une voiture puissante en effet qui doit être empêchée de se blesser.
Sans surprise, les revendications de performances sont assez spectaculaires. Brabus dit que le 850 6.0 Biturbo Coupé fera de 0 à 62 mph en 3,5 secondes et atteindra une vitesse de pointe (limitée électroniquement) de 217 mph, soit à peu près aussi vite qu'une LaFerrari.
À quelle vitesse cela pourrait-il aller si Brabus retirait le limiteur ?
Le style extérieur bénéficie d'une mise à niveau tout aussi intense, avec un nouveau pare-chocs avant, un diffuseur arrière et un becquet, et des roues Brabus Monoblock disponibles dans des tailles de 18 à 22 pouces.
À l'intérieur, Brabus a refait la sellerie en cuir et a ajouté une finition "gold shadow" qui correspond aux roues de la voiture sur ces photos.
Au-delà de cela, le 850 6.0 Biturbo Coupé est toujours une Classe S, il gère donc ses performances impressionnantes chargées de tous les dernière technologie Mercedes.
Il est difficile d'imaginer le luxe et les performances offerts par le coupé S63 AMG standard. inadéquat, mais pour les acheteurs disposant de suffisamment d'argent pour se livrer à encore plus des deux, Brabus a clairement obtenu qui couvrait.
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