La nouvelle Mercedes-Benz Classe S très attendue n'est pas la seule voiture de la gamme du constructeur automobile à disposer de nouveaux équipements de haute technologie.
Selon Actualité automobile, Mercedes-Benz a décidé de proposer certaines des mêmes caractéristiques technologiques que les berlines de classe S haut de gamme qui seront mises en vente cet automne sur la nouvelle gamme de classe E 2014 de taille moyenne.
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La source d'information automobile rapporte que la gamme restylée de Classe E, qui sera mise en vente en juin, comportera des équipements de sécurité et de maniement de série et en option que l'on trouve sur la Classe S.
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L'une des caractéristiques comprend une fonction d'assistance à la direction en option appelée Distronic Plus qui peut aider le conducteur à garder le véhicule centré dans sa voie et peut suivre de manière semi-autonome les lignes de circulation.
Disponible en coupé et en cabriolet, la nouvelle Classe E sera initialement commercialisée sous le nom de E350, équipée de un V-6 de 3,5 litres avec 302 ch, et le E550, qui dispose d'un moteur V-8 de 4,6 litres et 402 ch, rapporte Automotive Nouvelles. Le rapport indique également qu'un biturbo E400 2015 d'une puissance estimée à 333 chevaux remplacera le coupé et le cabriolet E350 cet automne.
Le nouvel équipement technique standard supplémentaire de la classe E comprend des systèmes de prévention des collisions et d'assistance à l'attention basés sur un radar, une fonction d'arrêt-démarrage et des lumières LED. Les options, qui seront également disponibles sur la nouvelle Classe S, incluent un système capable de détecter les piétons et d'initier un freinage autonome pour éviter une collision à des vitesses allant jusqu'à 30 mph.
L'équipement de classe E en option comprend également une fonction technique appelée Pre-safe Plus, qui peut reconnaître un danger imminent collision par l'arrière, puis invite le système à déclencher des mesures de protection des occupants pour réduire les forces d'un crash potentiel.
Le système peut également appliquer les freins du véhicule à l'arrêt en cas de collision arrière pour éviter les accidents secondaires.
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