Après nous avoir taquinés pendant des années avec des concept-cars à couper le souffle, Jeep est enfin revenu dans le segment des camionnettes avec un modèle robuste basé sur le Wrangler de quatrième génération. Le camion tant attendu - qui ressuscite la plaque signalétique du Gladiator - a fait ses débuts publics au Salon de l'auto de Los Angeles 2018 et sera mis en vente au début de 2019. Les 4 190 premiers exemplaires seront vendus exclusivement en ligne, une décision inhabituelle pour Jeep.
Digital Trends a déjà conduit le Gladiator, et nous sommes impressionnés. Contrairement à certains de ses rivaux, ce n'est pas le type de camionnette qui se vend en fléchissant ses muscles de remorquage. Jeep l'a développé comme un camion plus axé sur le style de vie destiné aux acheteurs qui souhaitent un pick-up pour transporter leurs amis, leurs chiens et leurs jouets au grand air. Son habitat naturel est un chemin de terre à des kilomètres de la route goudronnée la plus proche, pas un chantier de construction. À cette fin, il est livré exclusivement avec une cabine à quatre portes placée devant une boîte de chargement de 60 pouces, et Jeep n'offre pas un niveau de finition dépouillé et sans fioritures comme le font beaucoup de ses rivaux.
Les constructeurs automobiles adorent taquiner de nouveaux modèles bien avant leurs débuts publics afin de créer un battage médiatique, mais BMW pousse cela à un nouvel extrême. Nous avons maintenant notre premier aperçu de la prochaine BMW Série 2 Gran Coupé, mais la voiture ne sera pas entièrement révélée avant le Salon de l'auto de Los Angeles 2019 en novembre. Prévu pour être mis en vente au printemps 2020, le Gran Coupé à quatre portes marquera un changement majeur pour la Série 2 de BMW.
Aux États-Unis, la Série 2 est vendue sous forme de coupé ou de cabriolet à propulsion arrière (ou à traction intégrale en option). Le Gran Coupé sera le premier modèle basé sur une plate-forme à traction avant à porter l'insigne de la Série 2 en la BMW américaine vend la série 2 Active Tourer à traction avant (une berline à hayon à toit haut) dans d'autres marchés.
