Le General Motors Central Office Production Order (COPO) a permis la commande de certaines voitures très spéciales dans les années 1960.
Bien que le bureau ait été formé pour les commandes de véhicules de flotte, certains clients intelligents ont pu spécifier quelques voitures très spécialisées. Le plus remarquable d'entre eux était la Camaro ZL1 de 1969 avec un V8 tout en aluminium de 427 pouces cubes, un moteur qui avait été conçu spécifiquement pour la course.
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Pour 2013, Chevy ramène la COPO Camaro dans une série très limitée. Seuls 69 seront construits. Le Camaro COPO 2013 sera proposé avec trois moteurs et deux options de transmission avec un essieu arrière solide et des engrenages pour correspondre aux différentes spécifications de moteur et de transmission.
Chevy boulonnera soit un 350 ci V8 produisant 325 chevaux, un 396 ci V8 produisant 375 chevaux, ou un 427 ci V8 produisant 425 chevaux sous le capot. Les clients peuvent choisir de participer à la construction du moteur à l'usine d'assemblage. Pour un coût supplémentaire, le client peut également commander un moteur supplémentaire qui sera adapté à la voiture, s'il fait exploser le groupe motopropulseur d'origine. Les V8 de course seront équipés d'une transmission automatique Powerglide en option ou d'une nouvelle boîte de vitesses manuelle.
Si ce programme COPO Camaro commence à ressembler à un retour aux anciennes voitures American Pony, vous avez raison. Chaque COPO Camaro est équipée d'un arceau de sécurité approuvé par la NHRA et d'autres équipements de sécurité, ainsi que d'un châssis de course et de composants de suspension. La voiture de course américaine classique est finie avec des roues de course légères Bogart et des pneus de course Hoosier.
Après que 3 000 clients aient manifesté leur intérêt pour une nouvelle série spéciale de COPO Camaros pour 2013, Chevrolet a été invité à ouvrir les bons de commande pour une série 2013 des voitures de course distinctives. À partir du 11 marse, les parties intéressées pourront s'inscrire sur la liste de diffusion Camaro sur chevroletperformance.com.
Seuls 69 clients chanceux seront choisis au hasard pour participer au programme.
Ne vous précipitez pas pour vous inscrire bon gré mal gré, cependant, ces plates-formes rares commencent à 86 000 $. Donc, si vous n'êtes pas prêt à débourser de l'argent de niveau Nissan GT-R pour une voiture de course américaine fabriquée en usine, ne vous embêtez pas.
Si vous avez de l'argent à la banque, vous pourriez participer à l'une des expériences d'achat de voitures les plus pratiques et les plus individualisées de cette année.
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