L'un des hackers Tesla les plus en vue a appris que la société était sur le point de mettre à jour la Model S et la Model X, les deux plaques signalétiques les plus anciennes de sa gamme de trois voitures. L'entreprise apporte souvent des modifications à ses véhicules via son système de mise à jour logicielle en direct, mais la prochaine série de mises à niveau comprendra des modifications matérielles effectuées en usine.
Un mystérieux pirate qui s'appelle Green a écrit sur Twitter que les fichiers Tesla qu'il a pu consulter révèlent que le S et le X sont sur le point de recevoir un chargeur d'appareil sans fil, deux nouvelles batteries, des sièges au nouveau look, un port de charge différent et un nouveau design suspension. L'ajout d'un chargeur Qi pourrait nécessiter une refonte intérieure plus large, ce que les rumeurs ont souligné au cours des derniers mois. Le S et le X pourraient également avoir le même écran tactile que le modèle 3 et ils. Et bien que nous soyons intrigués par les nouvelles batteries, les détails sur leur capacité restent secrets pour le moment.
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Nouveau matériel entrant.
Chargeur de téléphone inductif intégré (Qi) pour les voitures S/X.
Deux nouveaux types de batterie S/X dans plusieurs configurations (pas encore sûr de la capacité - à déterminer)
nouveau lombaire (donc nouveaux sièges ?)
Nouveau type de port de charge.
Nouvelle version suspendue.
Je suppose que tout cela est imminent 1/– vert (@greentheonly) 25 janvier 2020
Lorsque Tesla a commencé à fabriquer la Model S en 2012, la berline s'est imposée comme la première voiture développée en interne par la jeune entreprise. Une mise à jour de milieu de cycle a apporté un front-end plus net en 2016. Le modèle X est entré en production en 2015 et il n'a pas beaucoup changé depuis, bien que les ingénieurs y aient apporté quelques modifications mineures (et de nombreuses mises à jour logicielles du Pilote automatique fonctionnalité). À huit et cinq ans, respectivement, les deux voitures doivent être mises à jour en milieu de cycle selon les normes de l'industrie.
Bien que la société californienne n'ait pas commenté le rapport, il ne serait pas du tout surprenant qu'il soit exact, car un rapide coup d'œil sur les ventes annuelles confirme que les deux voitures ont besoin d'une mise à jour. En 2019, Tesla a vendu 19 225 exemplaires de la Model X et 14 100 unités de la Model S aux États-Unis, des chiffres en baisse de 26,3 % et 45,2 %, respectivement, par rapport à 2018. La concurrence se réveille - même la Model S n'est plus dans une classe à part - et les clients le remarquent. Attendez-vous à ce que les deux modèles Tesla mis à jour fassent leurs débuts d'ici le milieu de 2020.
Bien que le pirate n'ait trouvé aucune preuve de cela dans les fichiers de Tesla, la société a précédemment confirmé que il développe une évolution encore plus rapide de la Model S qui inaugurera un groupe motopropulseur appelé Plaid. Il se composera de trois moteurs électriques - un à l'avant, deux à l'arrière - et sera accompagné d'une sélection complète de modifications de suspension apportées pour améliorer la maniabilité. L'objectif de Tesla est de détrôner Porsche sur le Nürburgring, sa piste natale. La Model S équipée de Plaid, encore sans nom, sera positionnée au sommet de la gamme Tesla lors de ses débuts à l'été 2020.
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