Introduit pour la première fois en 2019, le Tesla Cybertruck ne ressemble à aucun pick-up que nous ayons jamais vu. C'est électrique, ce qui n'est pas tout à fait inhabituel, et franchement attendu de Tesla, mais son design futuriste le distingue de tout le reste sur la route. Que ce soit une bonne ou une mauvaise chose est une question de préférence personnelle, et gardez à l'esprit que nous n'avons pas encore vu la version finale destinée à la production. Tesla apporte souvent des modifications à ses voitures avant la production, cependant, nous n'aurons peut-être pas à attendre longtemps - comme Tesla dit que le camion commencera enfin à être expédié plus tard cette année.
Contenu
- Conception
- Intérieur
- Spécifications
- Concurrents
- Emplacement de l'usine
- Prix
- Date de sortie
En attendant, nous examinons ce que c'est, ce qu'il fait, combien cela coûtera et quand les cyber-automobilistes auront la possibilité de prendre le volant. Nous examinons également ses rivaux, et la liste s'allonge régulièrement.
Vidéos recommandées
Conception
Beaucoup a été dit sur la conception du Cybertruck, et nous ne pouvons pas ajouter grand-chose à la conversation. Nous avons vu quelques versions différentes du Cybertruck à travers une combinaison d'images divulguées et officielles, mais nous n'avons pas encore vu de version de production du camion. Nous savons que sa carrosserie sera fabriquée en acier inoxydable laminé à froid 30X, qui résiste aux bosses et à la rouille, et ses panneaux de verre seront serait à l'épreuve des balles. Il offrira également une boîte de chargement de 6,5 pieds que Tesla appelle un coffre-fort.
En rapport
- Prix, gamme, date de sortie, spécifications, etc. du Volvo EX30
- Les voitures électriques les moins chères que vous pouvez acheter
- Le Cybertruck de Tesla prêt pour l'événement de livraison d'été
Vous pouvez l'appeler un coffre-fort, une boîte ou un lit. Quoi qu'il en soit, il sera surmonté d'un couvre-tonneau suffisamment solide pour tenir debout, et Tesla a déclaré qu'il prévoyait de lancer une gamme d'accessoires pour les travailleurs, les aventuriers et tous ceux qui se trouvaient entre les deux. Les propriétaires pourront ajouter un toit de camping et une cuisine escamotable au Cybertruck, par exemple. Les prises de courant à bord qui tirent l'électricité de la batterie permettront aux passagers d'alimenter des outils et des appareils hors réseau. Tesla a également présenté un compresseur d'air embarqué. Son camion s'annonce comme l'un des modèles les plus polyvalents du marché.
Il est trop tôt pour dire ce que Tesla va changer, mais nous savons que son équipe de conception a déjà apporté des modifications au camion. Des prototypes ont été repérés aussi récemment qu'en février avec des ajustements au design. Cependant, même ce modèle ne sera probablement pas la version finale, comme il a été montré avec un grand essuie-glace, qui, selon le PDG Elon Musk, ne parviendra pas à la version de production.
Intérieur
Comme il s'agit d'un prototype, ce que vous voyez ci-dessus n'est pas nécessairement ce que vous obtiendrez au démarrage de la production. Tesla dit que le Cybertruck proposera un habitacle spacieux avec six places et un grand bac de rangement sous la banquette arrière. Son tableau de bord est un exercice de design minimaliste qui ressemble à une évolution de l'agencement vu dans le Model 3 et le Model Y. Il y a un volant à joug, bien que ce soit probablement une option, un écran de 17 pouces qui exécute la nouvelle version du système d'infodivertissement de Tesla, et pas grand-chose d'autre. Il est raisonnable de supposer que les fonctionnalités trouvées sur la gamme actuelle de voitures de l'entreprise, comme les jeux en voiture et le streaming vidéo, seront disponibles, bien que les chances soient bonnes. vous devrez les payer mensuellement.
Spécifications
Bien sûr, le niveau de génialité dépend de la version que vous regardez. La variante d'entrée de gamme est équipée d'un seul moteur qui entraîne les roues arrière. Il tracte 7 500 livres, prend 6,5 secondes pour atteindre 60 mph à partir d'un arrêt et offre environ 250 miles d'autonomie. Tesla ne publie pas de spécifications sur ses batteries.
Montez dans la hiérarchie, et vous trouverez la version milieu de gamme avec deux moteurs électriques (un par essieu) pour traction intégrale, une capacité de remorquage de 10 000 livres, un sprint de 4,5 secondes à 60 mph et environ 300 miles de gamme. Enfin et surtout, le modèle phare à trois moteurs tracte 14 000 livres, monte à 60 mph en 2,9 secondes et offre une autonomie d'environ 500 miles. N'oubliez pas que le Cybertruck n'est pas en production, donc ces chiffres ne sont que des objectifs à ce stade. Ils ne sont pas gravés dans le marbre, et ils n'ont pas été prouvés ou testés sur des kilomètres dans des conditions réelles.
La garde au sol s'enregistre jusqu'à 16 pouces, en partie grâce à une suspension pneumatique adaptative qui est standard quelle que soit la configuration du camion. Tesla compose des angles d'approche et de départ de 35 et 28 degrés, respectivement. Le pilote automatique sera standard, bien qu'il ne rende pas le camion autonome; c'est un système d'aide à la conduite.
Concurrents
Il est difficile de vraiment comparer le Cybertruck avec le F-150 Lightning, la version électrique du F-150, étant donné que le Cybertruck n'est pas encore disponible. Cela dit, le Cybertruck sera apparemment destiné à des modèles plus lourds.
"Bien que nous n'ayons pas encore commencé la production du Cybertruck, nous nous attendons à ce qu'il ait une capacité de remorquage de 7 500 à 14 000 livres et plus, et il devrait très probablement être considéré comme un véhicule de poids moyen de classe 2B-3 », expliqué Sarah Van Cleve, conseillère principale en matière de politique de gestion de la société, dans une lettre adressée au Air Resources Board (ARB) de Californie.
C'est du jargon juridique pour un camion avec un poids nominal brut du véhicule (PNBV) de 8 501 à 10 000 livres, ce qui est un niveau supérieur au F-150 Lightning, entre 8 250 et 8 550 livres. Si les spécifications ne changent pas, le Cybertruck atterrira dans le même segment que les plates-formes de poids moyen comme le Ford F-250, le Ram 2500, et les jumeaux Chevrolet Silverado/GMC Yukon 2500.
Si le prix annoncé tôt du Cybertruck est vrai, cependant, il commencera à un prix inférieur à celui du F-150 Lightning. Le modèle de base du Cybertruck devrait commencer à 39 000 $, tandis que le F-150 Lightning commence à environ 60 000 $.
Emplacement de l'usine
En juillet 2020, Musk a annoncé que le Cybertruck serait construit dans une Gigafactory à Austin, au Texas.
L'usine Austin Gigafactory ne construit pas seulement le Cybertruck, elle construit également le modèle Y et est le siège social mondial de Tesla.
Prix
Au lancement, Tesla proposera trois variantes du Cybertruck. Le modèle d'entrée de gamme à propulsion arrière a un prix de base de 39 000 $. Le modèle de milieu de gamme commence à 49 000 $, tandis que le haut de gamme à trois moteurs coûte 69 000 $.
Il y a une chance que le Tesla Cybertruck se qualifie pour le crédit d'impôt fédéral quand il est finalement libéré. Actuellement, les exigences sont qu'un véhicule doit coûter moins de 80 000 $, être fabriqué en Amérique du Nord et répondre aux exigences de l'EPA pour les batteries et les minéraux critiques. Cela dit, l'admissibilité au crédit d'impôt a changé plusieurs fois, nous devrons donc attendre et voir si le Cybertruck est admissible lorsqu'il sera finalement publié.
Date de sortie
N'importe qui avec 100 $ en réserve peut réserver un Cybertruck en vous connectant au site officiel de Tesla. Faire une réservation n'est pas un accord contraignant pour acheter un Cybertruck lorsque la production commence; c'est plus ou moins un moyen remboursable et sans engagement d'enregistrer votre intérêt. Tesla demandera aux titulaires de réservation de confirmer leur intérêt plus près du début de la production, qui est actuellement prévu pour la fin de 2023, bien que des retards sont possibles.
Recommandations des éditeurs
- Tesla présente son premier Cybertruck après deux ans de retard
- Le record de livraison de Tesla Q2 montre que ses baisses de prix des véhicules électriques fonctionnent
- Les conducteurs de Ford EV peuvent utiliser 12 000 superchargeurs Tesla à partir de 2024
- Tesla rappelle un semi-remorque électrique quelques mois seulement après son lancement
- Tesla rappelle 363 000 de ses véhicules pour des raisons de sécurité
