Tesla rappelle un semi-remorque électrique quelques mois seulement après son lancement

Tesla a émis un rappel pour son semi-remorque tout électrique trois mois seulement après son lancement.

Selon un avis publié en ligne par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le rappel volontaire implique un "module de valve de frein de stationnement électronique [qui] peut ne pas se déplacer en position de stationnement lorsque le frein de stationnement est activé.

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Il a ajouté que "si les freins de stationnement ne sont pas serrés lorsque le conducteur s'y attend et que le conducteur relâche les freins de service, le véhicule peut se déplacer involontairement, augmentant le risque d'accident".

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Heureusement, aucun accident, blessure ou décès lié au défaut n'a été signalé à ce jour.

La NHTSA indique que seuls 35 camions Semi sont concernés, mais comme Tesla n'a partagé aucune donnée de production Semi, on ne sait pas quel pourcentage de camions déjà sur la route le rappel implique. Étant donné que le véhicule n'a été lancé qu'il y a quelques mois, il est possible que le défaut affecte la plupart ou la totalité des semi-remorques fabriqués jusqu'à présent, bien que cela reste à confirmer.

Tesla remplacera gratuitement la pièce défectueuse et les lettres de notification du propriétaire devraient être envoyées par la poste le 23 mai. Les propriétaires ou opérateurs de Tesla Semi souhaitant parler à un représentant du service client de Tesla à propos du problème peuvent appeler le 1-877-798-3752 en citant le numéro de Tesla pour le rappel: SB-23-33-001.

Le constructeur automobile a annoncé pour la première fois le semi-remorque entièrement électrique en 2017, mais en raison de divers problèmes, il n'est entré en production qu'à l'automne dernier.

Le chef de Tesla, Elon Musk personnellement livré le premier Semi lors d'un événement spécial sur le nouveau site Giga Texas de la société près d'Austin en décembre 2022. Pepsi est le premier client, passant une commande pour 100 des véhicules, bien que d'autres entreprises telles que Walmart, UPS, DHL et Anheuser-Busch seraient parmi d'autres entreprises à avoir commandé l'électricité camion.

Le Semi arbore un look élégant et peut atteindre 60 miles par heure en 20 secondes lorsqu'il est chargé à son poids brut maximal de 80 000 livres. Le prix de base de la version de 300 milles serait de 150 000 $, tandis que le modèle de 500 milles commence à 180 000 $.

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