Lupaus itse ajavia autoja kiihtyy yhä lähempänä tulosta, mutta kuten viime viikolla kävi ilmi, autonvalmistajilla ja teknologiayrityksillä on vielä paljon tehtävää varmistaakseen, että nämä autot ovat todella turvallisia tiellä. Mobileye, yksi suurimmista yrityksistä, jotka valmistavat kuljettajaa avustavia järjestelmiä, jotka saavat autot ajamaan itse, ilmoitti äskettäin debytoivansa. uusi autokanta prototyyppiajoneuvoista, jotka pystyisivät kulkemaan kaupunkien ja katujen poikki ilman lasereita tai tutkia – vaikuttava feat.
Valitettavasti Jerusalemissa pidetyssä lehdistötilaisuudessa, jonka tarkoituksena oli esitellä tämän uuden autonomisen järjestelmän ominaisuuksia, koeauto ajoi suoraan punaisen valon läpi. Tarpeetonta sanoa, että tämä ei ollut tulos, jota Mobileye toivoi.
Suositellut videot
Onneksi kukaan ei loukkaantunut tapahtumassa, ja tämä oli ainoa koeajon häiriö. Silti se oli selvästi varsin hälyttävä virhe. Kameran kuvasta näkyy, että Mobileyen turvakuljettaja oli ajoneuvon sisällä tarkkailemassa sen toimintaa, mutta antoi jostain syystä auton jatkaa liikennevalon läpi ryhtymättä toimenpiteisiin.
Liittyvät
- San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
- Mitä eroa on Teslan Autopilotilla ja Full Self-Drivingillä?
- Ford ja VW sulkevat autonomisen Argo AI -autoyksikön
Yhtiön toimitusjohtajan Amnon Shashuan mukaan syynä virheeseen oli sähkömagneettinen häiriö. Kuten Bloomberg raportoi, "televisioryhmän käyttämien kameroiden langattomat lähettimet aiheuttivat sähkömagneettisia häiriöitä, jotka häiritsivät liikenteessä olevan transponderin signaalia valoa.” Tästä johtuen, vaikka auton kamera huomasi, että valo oli punainen, auto itse jätti tämän tiedon huomiotta ja jatkoi ajamistaan auton lähettämien signaalien mukaisesti. transponderi. Shashua sanoo, että tämä ongelma on sittemmin käsitelty.
"Se oli hyvin ainutlaatuinen tilanne", hän sanoi. "Emme olleet koskaan odottaneet tällaista." Shashua lisäsi, että Mobileye tekee myös muutoksia laitteistoon, joka on tarkoitettu suojella auton tietokoneita sähkömagneettisilta häiriöiltä toivoen, ettei vastaavia tapauksia tapahdu tulevaisuutta.
Valitettavasti tämä ei ole suinkaan ensimmäinen kerta, kun itseajava auto törmää tällaiseen ongelmaan. Uberilla oli samanlainen ongelma vuonna 2016, kun kuljettajaton auto jäi kiinni ajamasta punaista valoa. Ja vain kaksi kuukautta sitten YouTube-video näytti näyttävän Waymo-auton ajavan punaisen valon läpi sen jälkeen, kun se oli ensin pysähtynyt ja yrittänyt kääntyä vasemmalle.
Joka tapauksessa nämä asiat on selvästi selvitettävä ennen kuin autonomisten autojen uskotaan kuljettavan ihmismatkustajaa.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelmansa Yhdysvalloissa.
- Onko Teslan täysi itse ajaminen sen arvoista?
- Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
- Tesla toivoo, että täysi itseohjautuva beta julkaistaan maailmanlaajuisesti vuoden 2022 loppuun mennessä
- Nvidian Drive Concierge täyttää autosi näytöillä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
