Fiat-Chrysler Automobilesin (FCA) entinen toimitusjohtaja Sergio Marchionne on kuollut 66-vuotiaana, yhtiö vahvisti lausunnossaan. Marchionne erosi tehtävästään 21. heinäkuuta, alle vuosi ennen kuin hänen oli määrä jäädä eläkkeelle olkapääleikkauksen jälkeisten merkittävien komplikaatioiden vuoksi. Autovalmistajan johtokunta nimitti Mike Manleyn, joka johti aiemmin Jeep- ja Ram-divisioonaa Marchionnen tilalle hätäkokouksen aikana.
Suorapuheinen ja vaikutusvaltainen Marchionne leikattiin oikealle olkapäälleen heinäkuun alussa. Hänen toipumisensa sai odottamattoman käänteen huonompaan suuntaan 21. heinäkuuta. Vaikka FCA ei koskaan julkaissut tarkkoja tietoja Marchionnen terveydestä, italialainen julkaisu Kirje 43 kirjoitti, että hän sai aivohalvauksen kasvaimenpoistoleikkauksen aikana ja vaipui koomaan. Asiasta puhuneet lääkärit kutsuivat hänen tilaansa - ja aivohalvauksen aiheuttamia aivovaurioita - peruuttamattomiksi.
Suositellut videot
"Valitettavasti se, mitä pelkäsimme, on tapahtunut. Sergio Marchionne, mies ja ystävä, on poissa, FCA: n puheenjohtaja ja Fiatin perustajan Giovanni Agnellin jälkeläinen John Elkann kirjoitti sydämelliseen lausuntoon. Ilmoitettuaan Marchionnen eroamisesta Elkann ylisti hänen johtamistaitojaan, älykkyyttään ja anteliaisuuttaan. "Hän opetti meidät ajattelemaan eri tavalla ja uskaltamaan muuttua, usein epätavallisilla tavoilla, toimien aina vastuuntuntoisesti yrityksiä ja niiden työntekijöitä kohtaan", hän
kirjoitti.Marchionne aloitti Fiatissa vuonna 2003 itsenäisenä johtajana ja tuli sen toimitusjohtajaksi vuotta myöhemmin. Hän oli pääarkkitehti fuusion takana Chryslerin kanssa vuonna 2009. Ongelmallinen, konkurssissa ollut amerikkalainen brändi olisi kadonnut ilman sopimusta. Marchionne työskenteli myöhemmin väsymättä saavuttaakseen kustannuksia säästäviä, voittoa lisääviä synergiaetuja kahden autoteollisuuden jättiläisen välillä ja rypisti muutamia höyheniä matkan varrella. Hän erityisesti kehotti autoilijoita olemaan ostamatta sähköistä 500e: tä, koska Fiat menetti 14 000 dollaria jokaisesta myydystä mallista.
Hänen tiiminsä suoritti äskettäin noin kasvot ja hyväksyi sähköistyksen. Marchionnen viimeinen suuri julkinen esiintyminen oli 1. kesäkuuta, kun hän esitteli FCA: n kunnianhimoinen viisivuotissuunnitelma. Tiekartassa vaaditaan hybridi- ja sähköiset mallit tärkeimmiltä merkeiltä, kuten Jeep, Maserati ja Alfa Romeo. Siinä esitetään myös a tekniikka loukkaavaa mukaan lukien puoliautonominen tekniikka, tilauspalvelu ja autojen ostopalvelu hyödykkeille, kuten elokuvaliput, tietullit ja pysäköinti.
Marchionne johti myös Ferraria, jonka FCA erotti itsenäiseksi yhtiöksi vuoden 2016 alussa. Tarinainen brändi valitsi Elkannin puheenjohtajakseen ja Louis Camillerin, yhden sen hallituksen jäsenistä ja Philip Morris Internationalin puheenjohtajan, toimitusjohtajaksi.
Toimittajien suositukset
- Fiat Chrysler vaihtaa autot maskeihin valtavalla tuotantopanostuksella
- Fiat Chrysler ja Peugeot Citroen sopivat yhdistymisestä
- Fiat Chrysler on uusin yhteistyö autonomisen teknologian asiantuntijan Auroran kanssa
- Fiat-Chrysler veti yhtäkkiä pois alan räjähtävän fuusioehdotuksen Renaultin kanssa
- Google ja Harman auttavat Fiat-Chrysleriä uudistamaan tietoviihdetekniikkaansa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
