Autonominen auto-asu Waymo on alkamassa kuljettaa ostajia Walmart-myymälään ja sieltä pois Arizonassa osana pyrkimyksiään tutkia erilaisia käyttötapoja itseohjautuvalle teknologialleen.
Oikeudenkäynti on osa Waymoa "Early Rider" -ohjelma joka antaa valituille Phoenixin asukkaille pääsyn sen itseohjautuviin tila-autoihin.
Suositellut videot
Uusi palvelu on suunnattu verkko-ostajille, jotka ajetaan Walmartiin noutamaan tuotteet sen jälkeen, kun he ovat painaneet "osta" -painiketta kotona. Waymo kertoi tarttuneensa ajatukseen huomattuaan, että monet sen varhaisista ratsastajista käyttivät sen kuljettajattomia autoja matkoilleen ruokakauppoihin ja sieltä pois.
Liittyvät
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelmansa Yhdysvalloissa.
- Waymo kaksinkertaistaa palvelualueen robotaksiajeluilleen
- Robotaxisilla on matkustajaongelma, jota kukaan ei ajatellut
Palvelun käyttökannustimia ovat alennukset päivittäistavarakaupan tilauksista, yhtiö sanoi blogikirjoitus.
Mutta tulevaisuuden autonomisten autojen alustana idea näyttää virheelliseltä joidenkin tarkkailijoiden mielestä. Tämä johtuu siitä, että useimmat napsauttavat ja noutavat ostajat ovat yleensä palaamassa töistä tai asioinnista ennen kuin he saapuvat noutamaan tilauksensa sen sijaan, että matkustavat suoraan kotoa, kuten Waymon tapauksessa.
Vaihtoehtoisesti monet verkko-ostajat päättävät toimittaa tilauksensa kotiovelle, jolloin verkossa tilaaminen ja kyydissä hakeminen vaikuttaa ajanhukkaalta. Itse asiassa, miksi et vain hankkisi autonomista autoa toimittamaan tavarat asiakkaan kotiin ja vähentäisi tarvittavien matkojen määrää neljästä kahteen?
Silti, jos alennus on kunnollinen ja kuljettajattomalla autolla ajamisen uutuus säilyy, se voi olla hauska matka Walmart-asiakkaat tarjoavat samalla Waymolle hyödyllistä tietoa siitä, miten ratsastajat suhtautuvat erilaisiin asioihin palvelut.
Ei vain päivittäistavarakaupan nouto
Waymo, joka erotettiin Googlen entisestä autonomisesta autoyksiköstä, kokeilee myös muita ideoita, mukaan lukien viime mailin ratkaisu Avis-asiakkaille Chandlerissa lähellä Phoenixia, joka auttaa heitä keräämään ja jättämään vuokra-asuntonsa ajoneuvoja. Se tekee myös yhteistyötä AutoNationin kanssa tarjotakseen asiakkaille kyydin Waymo-ajoneuvoilla heidän omien autojensa huollon aikana.
"Vaikka nämä ovat nykyään Metro Phoenix -kohtaisia kumppanuuksia, nämä yritykset ovat kansallisia ja mitä opimme näistä ohjelmista meille kumppaniverkosto, kun lanseeraamme tien varrella uusissa kaupungeissa", Waymo sanoi viestissään ja lisäsi, että "on innoissaan kasvaa ja lisätä kumppanuuksia, jotka tukevat kaupunkeja, joissa toimimme, tuovat ainutlaatuista arvoa ajajillemme ja antavat useammalle ihmiselle pääsyn turvalliseen ja itse ajamiseen tulevaisuus."
Waymo ei ole ainoa yritys, joka etsii erilaisia tapoja käyttää itseohjautuvia autoja. Esimerkiksi Ford testaa, miten se voi käyttää autonomisten autojen teknologiaa aterioiden toimituspalvelut osana suurta laivastoa, jonka kokeilu on parhaillaan käynnissä Miamissa, Floridassa.
Kuten yllä olevista esimerkeistä näemme, sen sijaan, että henkilöt ostaisivat omia autonomisia autojaan, on todennäköistä, että tekniikkaa kehitetään aluksi paremmin valvotuille alustoille, kuten esim. Taksi, kimppakyyti, ja kuljetuspalvelutsekä tavaroiden toimittamiseen ihmisten koteihin ja toimistoihin.
Toimittajien suositukset
- Waymo napauttaa jarrua autonomisen kuorma-auton projektissaan
- Waymon robotaksit ovat tulossa Uberin kyytipalvelusovellukseen
- San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
- Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
- Ford ja VW sulkevat autonomisen Argo AI -autoyksikön
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
