1 / 10
Jos olet päättämätön henkilö, vältä Mercedes-Benziä. Saksalainen autonvalmistaja tarjoaa tällä hetkellä vähintään neljä maantiekäyttöistä versiota Mercedes-AMG GT kaksiovinen coupe (plus kaksi kilpaversiota) ja lisää pian kolme versiota uudesta neliovinen coupe-malli kokoonpanoon. Ikään kuin tämä ei olisi tarpeeksi, Mercedes lisää kolmannen version AMG GT Roadster avoauto.
Mercedes-AMG GT S Roadster sijoittuu avoautohierarkiassa AMG GT Roadsterin perusmallin ja huippuluokan AMG GT C Roadsterin väliin. Kuten muutkin avoautot, se käyttää 4,0-litraista kaksoisturboahdettua V8:aa, joka tuottaa tässä tapauksessa 515 hevosvoimaa ja 494 puntaa jalan vääntömomenttia. Tämä asettaa tehon AMG GT Roadsterin 469 hv ja 465 lb-ft ja GT C: n 550 hv ja 502 lb-ft välillä.
Suositellut videot
Kuten muissakin kaksiovisissa AMG GT -malleissa, voima välitetään takapyörille seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta. Vaihteisto on itse asiassa asennettu taakse vaihteistokokoonpanoon paremman painon jakautumisen vuoksi, mikä puolestaan parantaa käsittelyä. Huolimatta siitä, että moottori on edessä, GT S Roadsterissa on Mercedesin mukaan hieman takapainoa 47/53 prosenttia edessä/takana.
Liittyvät
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performancen ensimmäinen ajoarvostelu: korkean suorituskyvyn laajennus
- Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
- Testasimme itseajavaa Mercedes-tekniikkaa niin edistyneenä, että se ei ole sallittua Yhdysvalloissa.
Mercedes odottaa GT S Roadsterin kiihtyvän 0–60 mph 3,7 sekunnissa ja saavuttavan huippunopeuden 192 mph. Jälleen tämä asettaa GT S: n GT: n (0-60 mph 3,9 sekunnissa, 188 mph huippunopeus) ja GT C: n (0-60 mph 3,6 sekunnissa, 196 mph huippunopeus) Roadstereiden väliin. GT S Roadsterissa on vakiona mukautuvat vaimentimet ja elektronisesti ohjattu tasauspyörästö.
Kuten muissakin avoautomalleissa, GT S Roadsterissa on sähköisesti taittuva kangaspäällinen (Mercedes huomauttaa, että se painaa vähemmän kuin metalli katto), Airscarf kaulatason lämmitysjärjestelmä ja saatavilla olevat tuuletetut istuimet, jotka pitävät matkustajat viileinä ajettaessa ylhäältä alaspäin kesällä päivää. Nappanahkaverhoilu ja hiilikuituverhoilu ovat saatavilla lisävarusteena.
Mercedes-AMG GT S Roadster saapuu Yhdysvaltojen jälleenmyyjille myöhemmin tänä vuonna. Mercedes ei paljasta hintoja tällä hetkellä, mutta odottaa tarran hinnan olevan jossain AMG GT Roadsterin 124 400 dollarin perushinnan ja AMG GT C Roadsterin 157 000 dollarin perushinnan välillä.
Toimittajien suositukset
- Mercedes-AMG EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: parempi sähköinen SUV
- Mercedes-AMG EQE saattaa olla paras luksus-EV tällä hetkellä
- Mercedes tuo vihdoin sähköauton Yhdysvaltoihin.
- Mercedes-AMG EQE todistaa, että suorituskykyiset sähköautot ovat tulleet jäädäkseen
- 2021 Mercedes-Benz S-sarjan ensimmäinen ajoarvostelu: Titan of tech
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
