Viimeaikaiset Teslan puoliautonomiseen Autopilot-järjestelmään liittyvät onnettomuudet, joihin on liittynyt kuolemantapauksia, ovat saaneet autonvalmistajan ryhtymään toimiin. Se on julkaissut uuden version järjestelmästä over-the-air-ohjelmistopäivityksen kautta, jonka se uskoo auttavan varmistamaan, että käyttäjät pysyvät keskittyneinä eteenpäin.
Autopilotin versio 2018.21.9 muistuttaa kuljettajaa useammin pitämään kätensä ohjauspyörällä. Käyttäjien videoita lähetetty YouTubessa näytä järjestelmä lähettää visuaalista ja kuultavissa varoituksia, kun se havaitsee, että kuljettajan kädet ovat irti ohjauspyörästä noin 30 sekunnin ajan. Aikaisemmin kesti kaksi minuuttia ennen kuin järjestelmä lähetti varoitukset. Muutos koskee Model S -mallia Malli X, ja Malli 3.
Suositellut videot
Päivitys tulee useiden kaatumisten jälkeen, joiden syyksi ohjattiin ohjaimia, jotka eivät käyttäneet Autopilotia kunnolla. Toukokuussa 28-vuotias nainen Utahista törmäsi paloauton takaosaan, jota hän ei nähnyt, koska hän katsoi puhelintaan. Hän
pakeni vain pienillä vammoilla. Ei ole vielä tietoa siitä, miksi Autopilot ei havainnut kuorma-autoa. Maaliskuussa Model X: n kuljettaja kuoli San Josen lähellä Kaliforniassa sen jälkeen, kun hänen crossover-autonsa ajautui betonijakajaan ja syttyi tuleen. Tutkijat eivät vieläkään tiedä, miksi Model X kääntyi jakajaa kohti, mutta he päättänyt Kuljettajan kädet eivät olleet ratissa – ja oletettavasti hänen silmänsä eivät olleet tiessä – törmäystä edeltävinä hetkinä.Liittyvät
- Tesla Cybertruckin viivästys tarkoittaa, että se saapuu tielle vasta ensi vuonna
- Elon Musk ehdottaa, että Autopilot oli pois päältä kohtalokkaassa Texas Teslan onnettomuudessa
- Mikä on Tesla Autopilot ja miten se toimii?
Huokaus. Tämä on asian ydin: järjestelmästä ei saa tehdä liian ärsyttävää tai ihmiset eivät käytä sitä, mikä vaikuttaa negatiivisesti turvallisuuteen, mutta ei myöskään saa antaa ihmisten joutua liian omahyväisiksi tai turvallisuus taas kärsii. Uusimmalla päivityksellä pitäisi olla positiivinen vaikutus erityisesti jälkimmäiseen asiaan.
- Elon Musk (@elonmusk) 10. kesäkuuta 2018
Tesla aloitti Autopilot-version 2018.21.9 julkaisun 10. kesäkuuta. Kaikki omistajat eivät ole ottaneet päivitystä vastaan avosylin. Twitterissä kirjoittanut omistaja Dan Holz kutsui sitä askeleeksi taaksepäin puoliautonomisessa tekniikassa. Yrityksen perustaja ja toimitusjohtaja Elon Musk – innokas Twitterin käyttäjä – vastasi ja suostui.
"Huokaus. Tämä on asian ydin: järjestelmästä ei saa tehdä liian ärsyttävää tai ihmiset eivät käytä sitä, mikä vaikuttaa negatiivisesti turvallisuuteen, mutta ei myöskään saa antaa ihmisten joutua liian omahyväisiksi tai turvallisuus taas kärsii. Viimeisimmällä päivityksellä pitäisi olla positiivinen vaikutus erityisesti jälkimmäiseen asiaan", hän kirjoitti. Tiedämme varmasti kesäkuun lopussa, kun Tesla pitää lupauksensa julkistaa ensimmäisen neljännesvuosittaisen turvallisuusraporttinsa.
Toimittajien suositukset
- Mitä eroa on Teslan Autopilotilla ja Full Self-Drivingillä?
- Teslan Autopilotti voidaan helposti huijata, insinöörit huomaavat
- Tesla-onnettomuudessa Texasissa ei näyttänyt olevan ketään ratin takana
- Tesla debytoi "Full Self-Driving" -beetaversion, mutta sen mukana tulee varoitus
- Teslan Full Self-Driving beta laskeutuu valituille kuljettajille ensi viikolla
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
