Maaliskuussa saatujen uutisten jälkeen, että National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) tutki raportteja viallisista turvatyynyistä Kian ja sen tytäryhtiön Hyundain valmistamia ajoneuvoja Kia on ilmoittanut, että se vetää markkinoilta yli puoli miljoonaa ajoneuvoa Yhdysvalloissa, koska ongelma.
NHTSA päätti tutkia asiaa saatuaan tietää kuudesta onnettomuudesta, joissa neljä kuoli ja kuusi loukkaantui. Jokaisessa kolarissa turvatyynyt eivät lauenneet ilmeisen elektroniikkahäiriön vuoksi, Reuters raportoitu.
Suositellut videot
Kia vetää takaisin 507 000 ajoneuvoa, mukaan lukien vuosien 2010-2013 Kia Fortes, 2011-2013 Kia Optimas ja 2011-2012 Kia Optima Hybrid ja Sedona -autot. Huhtikuussa Hyundai veti takaisin 425 000 Sonata-ajoneuvoa Yhdysvalloissa ongelman vuoksi. Tämä seurasi 154 000 Sonatan takaisinkutsua kaksi kuukautta aiemmin saman ongelman yhteydessä.
Liittyvät
- Ford kutsuu takaisin yli puoli miljoonaa ajoneuvoa turvallisuussyistä
- Tesla vetää takaisin lähes puoli miljoonaa ajoneuvoa turvallisuussyistä
- GM aikoo vetää takaisin 6 miljoonaa ajoneuvoa Yhdysvalloissa Takata-turvatyynyongelman vuoksi
Kia sanoo, että sillä ei ole vielä korjausta turvatyynyongelmaan. Korealainen yritys kertoi verkkosivuillaan, että heti kun korjaustoimenpide on vahvistettu, kaikille omistajille ilmoitetaan sähköpostitse korjausohjeineen. Siinä sanotaan, että kirjeet lähtevät 27. heinäkuuta 2018 alkaen, ja niissä lisätään: ”Matkustajien turvallisuuden ja oman turvallisuutesi vuoksi ota yhteyttä Kia-jälleenmyyjään sopiaksesi takaisinvetokorjauksen suorittamisesta heti, kun saat ilmoituksen takaisinvedon saatavuudesta parannuskeino."
Kian tiedottaja James Bell kertoi Reutersille, onko ok jatkaa ajamista jollakin vahingoittuneesta ajoneuvosta, että jos yritys ei saada korjaustoimenpide 27. heinäkuuta mennessä tai jos joku asiakas tuntee olonsa turvattomaksi ajoneuvossaan, yritys "antaa vuokra-auton, kunnes korjaus on suoritettu valmis.”
Palautuksen keskellä olevan turvatyynyjärjestelmän valmistaa saksalainen ZF Friedrichshafen, joka tekee yhteistyötä ja tukee NHTSA: n tutkintaa.
Muutaman viime vuoden aikana useat autonvalmistajat ympäri maailmaa ovat vetäneet takaisin useita tuotteita. Maaliskuussa Ford veti takaisin 1,3 miljoonaa ajoneuvoa vika ohjauspyörässä, kun taas helmikuussa Toyota veti takaisin 65 000 ajoneuvoa "väärin kiinnitetyistä pulteista" ja toisesta ongelmasta, joka vaikuttaa autojen ajoneuvon ajonvakautusjärjestelmään.
Myös BMW veti takaisin lähes 12 000 ajoneuvoa saatuaan selville, että se oli asentanut väärän ohjelmiston, kun taas suhteellisen uusi toimija autoteollisuudessa, Tesla, on myös joutunut myöntämään useita palautusilmoituksia.
Kian turvatyynyongelma on erillään kuuluisemmasta Takata-skandaalista, jonka vialliset turvatyynyt johtivat historian suurin muisto, vaikuttaa yli 50 miljoonaan ajoneuvoon 12 autonvalmistajalta. Takata hakeutui konkurssiin vuonna 2017.
Toimittajien suositukset
- Tesla vetää takaisin 130 000 yhdysvaltalaista ajoneuvoa kosketusnäytön turvallisuusongelman vuoksi
- Hyundai, Kia vetää takaisin puoli miljoonaa yhdysvaltalaista autoa palovaaran vuoksi
- Hyundai kutsuu takaisin lähes puoli miljoonaa Tucson-maastoautoa palovaaran vuoksi
- DARPA myöntää 14 miljoonaa dollaria ydinrakettimoottorin kehittämiseen Yhdysvaltain armeijalle
- Kahdeksanvuotias yhdysvaltalainen YouTuber ansaitsi 26 miljoonaa dollaria vuonna 2019
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
