Tutkijaryhmä RMIT-yliopistossa Melbournessa, Australiassa, on luonut maailman ensimmäisen ladattavan protoniakun. Nykyinen akku on yksinkertaisesti prototyyppi, mutta tutkimusryhmä sanoo, että se on askel kohti edullisemman ja edullisemman akun luomista ympäristöystävällisiä energialähteitä. Tiimi uskoo, että 5-10 vuoden sisällä protoniakku voisi kilpailla kaupallisesti saatavilla olevien litiumioniakkujen kanssa.
"Litiumioniakut ovat mahtavia, mutta ne riippuvat lopulta niukoista ja kalliista resursseista", johtava tutkija John Andrews kertoi. Suojelija. "Hydro on myös hyvä tekniikka, mutta sopivia kohteita on rajoitetusti ja kustannukset voivat olla erittäin korkeat."
Suositellut videot
RMIT-yliopistossa uutistarina, Andrews sanoi, että maailman energian tarpeisiin lisääntyivät edelleen, ja hän uskoo, että protoniparistoilla on potentiaalia täydentää tai jopa vaihtaa litiumparistoja, koska litiumparistoissa käytetyt materiaalit ovat kalliita ja harvinaisia ovat.
"Protoniakku on yksi monista mahdollisista tekijöistä, jotka vastaavat tähän valtavaan energian varastointitarpeeseen", Andrews sanoi. ”Akkujen käyttö protoneilla voi olla taloudellisempaa kuin pelkistetyistä luonnonvaroista valmistettujen litiumionien käyttö. Hiili, joka on protoniakkuissamme käytettävä ensisijainen resurssi, on runsasta ja halpaa verrattuna sekä metallivetyä varastoiviin metalliseoksiin että ladattaviin litiumioniakkuihin tarvittavaan litiumiin."
Toinen tämän protonipariston etu on se, että sen tuottama hiili ei pala tai pääse ilmaan höyrynä sen energiantuotantotavan ansiosta. Tämä tekee siitä ympäristöystävällisemmän kuin tavalliset litiumakut.
Ympäristö- ja talouskustannukset ovat tärkeitä huomioitavia asioita, mutta potentiaaliset kuluttajat saattavat ihmetellä, kuinka hyvin akku toimii. Nykyinen prototyyppi, jonka aktiivinen pinta-ala on 5,5 neliösenttimetriä, pystyy jo varastoimaan yhtä paljon energiaa massaa kohti kuin litiumakut. Andrews ja hänen tiiminsä etsivät parhaillaan tapoja parantaa akkua nyt, kun heillä on toimiva prototyyppi.
"Tuleva työ keskittyy nyt suorituskyvyn ja energiatiheyden parantamiseen edelleen käyttämällä atomisesti ohuita kerroksia hiilipohjaiset materiaalit, kuten grafeeni, jonka tavoitteena on protoniakku, joka on aidosti kilpailukykyinen litiumioniakkujen kanssa, Andrews sanoi.
Toimittajien suositukset
- Australia rakentaa yhtä maailman suurimmista akuista Tesla-tekniikalla
- Nämä älykkäät akut latautuvat alle 2 tunnissa ja kestävät tavallista litiumioniakkua kauemmin
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
