Life at the Lab: Dummies Crash Planes!
NASAn Langley Research Center Hamptonissa, Virginiassa, tarjosi äskettäin kiehtovan kurkistuksen työhönsä tehdäkseen ilmailusta turvallisempaa meille kaikille, lentomatkustajista avaruuskapseleissa oleviin astronauteihin.
YouTubessa julkaistu video selittää, kuinka tiimin työ "vaihtelee seuraavan sukupolven lentokoneista vesitörmäystesteihin, jotka arvioivat Orionin astronauttimiehistön kapselit palata avaruudesta."
Suositellut videot
Monet kokeet sisältävät törmäystestinukkeja, jotka ovat samanlaisia kuin autojen turvallisuuteen suunnittelijat, jotka pyrkivät parantamaan ajoneuvon matkustajien suojaa a törmäys.
Liittyvät
- Katso NASA: n dramaattinen traileri lauantain SLS-rakettien kuumasta tulitestistä
- NASA on suorittanut Orion-avaruusaluksen hätämoottorin korkeapainetestin
NASAn nuket on täynnä antureita, jotka tarjoavat insinööreille joukon tietoja jokaisesta törmäystestistä.
Törmäysskenaarioita on runsaasti, joten videoleikkeet eivät välttämättä tarjoa parasta katselukokemusta hermostuneelle lentäjälle, mutta joukkueen työstä kiinnostuneille lyhyt oivallus osoittautuu varmasti kiehtovaksi.
"Kaikki, mitä haluat tietää vammoista tapahtuu yhdestä kymmenesosasta neljään kymmenesosaan sekunnissa [iskun aikana]", selittää Martin Annett, rakenteellisen vaikutusdynamiikan insinööri Langley Researchista Keskusta. "Meidän on kyettävä kaappaamaan paljon dataa tuon ajan sisällä."
Annett sanoo, että tekniikan kehitys tarkoittaa, että dataa tallentava instrumentointi ”on kehittynyt paljon pienempi – voit nyt laittaa sarjan antureita vain takaraivoon, jolloin tiedot tallennetaan kannettava tietokone. Voimme sitten tarkastella näitä tietoja, arvioida niitä loukkaantumiskriteereitä vasten ja laskea erilaisia loukkaantumiskriteereitä.
Insinööri sanoo, että kun on kyse esimerkiksi astronauteista, tiimi voi käyttää tietoja parantaakseen pukujen ja kypärien suunnittelua. Jälkimmäinen esimerkiksi lisää ylimääräistä painoa kaulalle ja ylävartalolle, joten kypärän pitäminen kevyinä ja tasapainossa on välttämätöntä. vähentää loukkaantumismahdollisuuksia, jos törmäys tapahtuu missä tahansa tehtävän vaiheessa, erityisesti kun astronautit palaavat Maapallo.
Yhdessä klipistä näkyy poikkileikkaus lentokoneen rungosta – täydellisenä anturilla kuormitetuilla nukkematkustajilla – joka iskee maahan suurella voimalla pystysuoran pudotuksen jälkeen. Annett kuvailee energiaa absorboivien istuimien tärkeyttä tällaisessa skenaariossa, ja testit antavat tiimille mahdollisuuden oppia tällaisen vaikutuksen todennäköisestä vaikutuksesta ihmisiin.
Nukkeja pahoinpidellään joka tavalla, mutta meneillään oleva tutkimus johtaa parempiin malleihin koko ilmailussa teollisuudelle, jota jokainen, joka koskaan lähtee maasta lentävässä koneessa (tai avaruuskapselissa), tulee varmasti olemaan kiitollinen.
Qy Research ilmoitti, että se on sattumaa NASAn törmäystestitutkien videojulkaisun kanssa Global Automotive Crash Test Dummies Industry 2018 Market Research Report, teknologiakriitikon mukaan. Tämä tutkimus on syvällinen katsaus autojen törmäystestien alan nykytilaan.
Päivitetty 9. huhtikuuta tiedoilla autojen törmäystestin nukkeraportista.
Toimittajien suositukset
- NASAn näkemys tulevaisuuden avaruusmatkoista on villi scifi-matka
- Boeing myöntää, että NASA Starliner -koelento epäonnistui 49 "testauksessa".
- NASAn Mars 2020 -mönkijä läpäisi testinsä loistavasti
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
