Monia kysymyksiä voi jää vielä vastaamatta Arizonalaisen jalankulkijan kuoleman johdosta sen jälkeen, kun hän törmäsi Uberin itseohjautuvaan autoon maaliskuussa, mutta se ei ole pysäyttänyt Ohiota Kuvernööri John Kasich ei antanut toimeenpanomääräystä, joka tekee siitä viimeisimmän osavaltion, joka sallii tällaisten ajoneuvojen testaamisen yleisöllään tiet.
Kasich antoi mahdollisuuden autonomisten ajoneuvojen kokeisiin osavaltion teillä keskiviikkona 9. toukokuuta. Muita osavaltioita, jotka sallivat itseajavien autojen kaduilla, ovat Kalifornia, Pennsylvania, Florida, Michigan ja, kuten jo mainitsimme, Arizona.
Suositellut videot
Kuten Arizonassa ja viime aikoina Kaliforniassa, yrityksillä on mahdollisuus laittaa autonomiset autonsa Ohion teille ilman turvakuljettajaa. pyörän, vaikka tässä tapauksessa lisensoidun kuljettajan on valvottava autoa etänä ja hänellä on oltava keinot ottaa haltuunsa sen tekniikka toimintahäiriöt, Bloomberg raportoitu. Waymo suorittaa jo testejä etäturvaohjaimilla Arizonassa ja äskettäin hakenut tekemään samoin Kaliforniassa.
Kaisch on perustanut DriveOhio-nimisen elimen, jolle on ilmoitettava kaikista onnettomuuksista. DriveOhio pyrkii myös tuomaan julkisen ja yksityisen sektorin yhteen edistääkseen tätä älykkään liikkuvuuden ja autonomisten ja yhdistettyjen ajoneuvojen kehittäminen ja käyttöönotto sen mukaan verkkosivusto.
Huolimatta huolista turvallisuudesta Arizonan tragedian jälkeen, Kaisch näyttää päättäväisesti työntää Ohioa keskuksena kuljettajaton ajoneuvotekniikka ja testaus siinä toivossa, että se voisi johtaa sisäisiin investointeihin ja työpaikkojen luomiseen osavaltio. Bloombergin mukaan kuvernööri sanoi tuntevansa vihaa kuultuaan asiasta Uber valitsee Pittsburghin perustana sen autonomisen teknologian kehittämiseen ja testaamiseen ja kysyy kollegoiltaan toistuvasti: "Mitä me täällä teemme?"
Kaisch kuvaili Uber-onnettomuus jossa 49-vuotias Elaine Herzberg kuoli "kauheana", mutta tekniikan testaamisesta yleisillä teillä hän sanoi: "Sinun on aina otettava riskejä."
Ei ole selvää, milloin testit alkavat Ohiossa. Se riippuu täysin siitä, mitkä yritykset pitävät mahdollisuutta hyödyllisenä, kun ne etenevät itsenäisten teknologioidensa kehittämisessä.
Toimittajien suositukset
- San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
- Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
- Entinen Applen työntekijä myöntää syyllisyytensä Apple Car -salaisuuksien nappaamiseen
- Poliisit hämmentyivät, kun he ajavat tyhjän itseajavan auton yli
- Kuinka iso sininen pakettiauto vuodelta 1986 tasoitti tietä itseajaville autoille
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
