Aston Martin on luopunut suunnitelmistaan tarjota täyssähköinen voimansiirto sen ensimmäinen tuotanto SUV. Mallia esikatseli täyssähköinen DBX-konsepti, joka debytoi vuoden 2015 Geneven autonäyttelyssä. Mutta haastattelussa Autoalan uutisia, Aston Martinin toimitusjohtaja Andy Palmer sanoi, että katumaasturia tarjotaan vain bensiinimoottoreilla, mutta myös diesel- ja ladattava hybridiversiot suljetaan pois.
Brittiläinen autovalmistaja Bentley tarjoaa dieselversion sen Bentayga SUV Euroopassa Palmer sanoi uskovansa "dieselin käyttöiän olevan rajallinen". Hän sanoi, että pistokehybridivoimansiirrot ovat "kätevä ponnahduslauta", mutta ylimääräinen paino ja kustannukset tekevät niistä ei-toivottuja Astonille. Perinteinen hybridivoimansiirto voi kuitenkin olla mahdollisuus katumaasturiin, kuten Palmer on keskustellut joka tarjoaa sähköistetyn version jokaisesta Aston-mallista.
Suositellut videot
SUV: n odotetaan valmistuvan vuonna 2019. Se rakennetaan klo uusi tehdas Walesissa, joka sijaitsee entisen sotilastukikohdan paikalla. Täyssähköisellä vaihtoehdolla Aston todennäköisesti kiinnittää 5,2-litraisen kaksoisturboahdetun V8:n tai Mercedes-AMG: lta lainaaman 4,0 litran kaksoisturboisen V8:n SUV: n konepellin alle. Kun se saapuu, Aston kilpailee kasvavaa huippuluokan katumaasturia vastaan, mukaan lukien Bentayga,
Rolls-Roycen tuleva Cullinan, ja Lamborghini Urus.Liittyvät
- Mercedes-AMG EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: parempi sähköinen SUV
- Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
- 2023 Kia Niro EV: n ensimmäinen ajoarvostelu: Käytännön ei tarvitse kyllästää sinua kyyneliin
Täyssähköinen voimansiirto ei välttämättä ole DBX-konseptin ainoa osa, joka ei pääse tuotantoon. DBX: n sijasta tuotantomalli voi olla nimeltään Varekai, mikä noudattaa Astonin tapaa käyttää V-kirjaimella alkavia nimiä useimmissa malleissa. "DB"-etuliite (sodanjälkeisen Astonin suojelijan David Brownin nimikirjaimet) on yleensä varattu autonvalmistajan ydinurheiluautomalleille, tällä hetkellä DB11.
Aston ei luovu sähköautoista. Autovalmistaja aikoo edelleen rakentaa Rapidesta täysin sähköisen version - nimeltään RapidE - rajoitettu määrä. Sitä seuraa Lagonda-alatuotemerkkinsä sähköauto. Aston julkisti Lagonda sedan -konseptin nimeltä Visio vuoden 2018 Geneven autonäyttelyssä sekä pienoismalli mahdollisesta Lagonda-maastoautosta. Lagonda aloitti toimintansa erillisenä yrityksenä, mutta se yhdistettiin Aston Martin vuonna 1947. Aston on käyttänyt Lagonda-nimeä satunnaisesti suuriin luksussedaneihin.
Toimittajien suositukset
- Tesla esittelee ensimmäisen Cybertruckin kahden vuoden viiveen jälkeen
- 2024 BMW i5 julkistettiin ensimmäisenä sähköisenä 5-sarjana
- Katso Spectre, Rolls-Roycen ensimmäinen täyssähköauto
- Jeep tuo markkinoille kaksi ensimmäistä sähkökäyttöistä SUV-malliaan Yhdysvalloissa vuonna 2024
- 2022 Volkswagen ID. Buzz ensimmäinen ajoarvostelu: Ikoninen hippikuljetin toimii sähköllä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
