Alex Kalogianni/Digital Trends
Lyftin autonomisten autojen ohjelma nostaa vaihdetta sen jälkeen, kun yhtiö ilmoitti torstaina, 8. maaliskuuta aikoo viedä omia kuljettamattomia ajoneuvojaan maan suurimman turvallisen testauslaitoksen teille maa.
Suositellut videot
Matkajakoyritys testaa tekniikkaansa GoMentum Stationilla, entisellä Yhdysvaltain laivaston aseita asema Concordissa, Kaliforniassa, jossa on noin 20 mailia päällystettyjä teitä yksityisen 5000 hehtaarin kokoisen sivusto.
Kommentoi yhteistyötä GoMentumin kanssa, Lyftin varatoimitusjohtaja Luc Vincent, sanoi hänen yrityksensä uskoo "tulevaisuuteen, jossa itseajavat autot tekevät kuljetuksesta turvallisempaa ja helpompaa kaikille", lisäsi että kauppa antaa sille mahdollisuuden "testata itseohjautuvat järjestelmämme turvallisessa tilassa ja kehittää teknologiaamme tehokkaasti tapa."
GoMentum Station, joka avattiin vuonna 2014 kuljettajattomien ajoneuvojen testipaikaksi, sisältää myös useita rakennuksia, jotka auttavat simuloimaan kaupunkiympäristöä autojen kokeiluja varten. Vaikka monet yritykset testaavat jo itse ajavia autoja yleisillä kaduilla, suljetulla sivustolla insinöörit voivat kokeilla uutta tekniikkaa, joka ei ehkä ole vielä tarpeeksi luotettava julkisilla teillä.
Lyft on investoinut voimakkaasti omaa ajamiseensa voidakseen jonain päivänä sisällyttää teknologian kyytiliiketoimintaansa, ja viime vuonna avasi uuden tutkimuskeskuksen autonomisille autoille Palo Altossa.
"Emme ajattele itseajava-osastoamme sivuprojektina", Vincent sanoi tuolloin. "Se on liiketoimintamme ydin [ja siksi] 10 prosenttia insinööreistämme on jo keskittynyt itseohjautuvan teknologian kehittämiseen."
Koeajojen välitön käynnistäminen GoMentum Stationilla näyttää osoittavan, että yritys etenee vakaasti autonomisten ajoneuvojen projektissaan.
Lyft on matkan varrella mielellään solminut kumppanuuksia yhä useamman itseohjautuvien autojen kehittämisessä mukana olevien yritysten kanssa.
Yritys on liittynyt Bostoniin itse ajavien asiantuntijoiden NuTonomyesimerkiksi, jonka kanssa se jo testaa kuljettajattomia taksimatkoja. Sillä on myös sopimus Jaguar Land Roverin kanssa, joka aikoo toimittaa Lyftille kuljettamattomia autoja pääliiketoimintaansa varten, ja se teki äskettäin yhteistyön autoteknologiayrityksen Aptivin kanssa kuljettaakseen ihmisiä ympäri CES: n kuljettamattomissa autoissa.
Mutta joidenkin kumppanuuksien nykytila ei ole erityisen selvä. Esimerkiksi Lyft on tarjonnut vähän yksityiskohtia työstään Waymon kanssa sen jälkeen, kun pari paljasti yhteistyön viime vuonna, ja General Motors, joka sijoitti 500 miljoonaa dollaria Lyftiin vuonna 2016, viime vuoden ilmoitettiin olevan avautumassa kohti Uberia, jolla on omansa paljon julkisuutta saaneet itseajotavoitteet.
Mitä tahansa kulissien takana tapahtuukin, Lyft etenee selkeästi omassa projektissaan, ja sen autot tulevat pian pyörimään teitä pitkin GoMentum Stationin muiden itseohjautuvien ajoneuvojen prototyyppien, kuten Toyotan ja Hondan, kanssa, jotka jo käyttävät laitos.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelmansa Yhdysvalloissa.
- Kuinka iso sininen pakettiauto vuodelta 1986 tasoitti tietä itseajaville autoille
- Waymon itseajavat autot eivät voi saada tarpeekseen yhdestä umpikujasta
- Tesla antaa jyrkän varoituksen kuljettajille, jotka käyttävät Full Self-Driving -tilaa
- Kuljetuksen tulevaisuus: Itseajavat autot? Kokeile itse ajamista
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
