1 / 3
Subarulla on uskollinen seuraaja, ja se on auttanut japanilaista autonvalmistajaa lisäämään myyntiään tasaisesti muiden autonvalmistajien ollessa vaikeuksissa. Mutta Subarun on puututtava uusiin teknologioihin ja jatkettava autojen myymistä ihmisille, jotka eivät ole tämän merkin faneja. Siitä Subaru VIZIV Tourer -konseptissa on kyse.
Vuoden 2018 Geneven autonäyttelyssä esitelty Tourer on uusin Subarun VIZIV-konseptien sarja. Se saattaa kuulostaa avaruusolennon nimeltä Star Trek, mutta "VIZIV" on itse asiassa lyhenne sanoista "Vision for Innovation". Se on Subaru-merkki, jota käytetään konseptiautoissa, jotka esittelevät uutta teknologiaa tai uusia tyyliteemoja.
Suositellut videot
VIZIV Tourer näyttää puhuvan enemmän tyylistä kuin tekniikasta. Se on kooltaan samanlainen kuin nykyisen sukupolven Outback, joten se voi tarjota käsityksen siitä, miltä tämän suositun mallin (ja sen Legacy-sisaruksen) seuraava sukupolvi saattaa näyttää. Mutta vaikka Outback on erittäin käytännöllinen viisipaikkainen vaunu, VIZIV Tourerissa on vain neljä istuinta. Kenenkään ei ainakaan tarvitse puristaa takapenkille.
Liittyvät
- BMW: n sähköisessä Concept i4:ssä on kaksi sanaa Teslan Model 3:lle: Varo
- Polestarin Precept-konsepti on sähköinen pikaselkä, jossa on kierrätetty sisustus
- Toyota antaa makealle, kilpailuvalmiille Supralleen vihreän lipun tuotantoa varten
Vaikka jotkut aiemmat VIZIV-konseptit on esitelty hybridivoimansiirtoja, VIZIV Tourer käyttää erillistä bokserimoottoria ilman sähköavustusta. Moottori lähettää voimansa kaikille neljälle pyörälle. Se on tyypillinen Subaru-kokoonpano, eikä yritys selventänyt, mikä voisi tehdä tästä voimansiirrosta erilaisen kuin sen nykyiset tuotantomallit. Subaru iskee usein VIZIV Tourerin tapaisia konepeltiä tehokkaammissa turboahdetuissa malleissa, mutta ei vahvistanut, että tässä konseptissa olisi turboa.
1 / 10
Subaru sanoi, että VIZIV Tourer sisältää edistyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä, jotka julkaistaan tuotantomalleissa vuonna 2020, mutta se ei tarjonnut paljon yksityiskohtia mainituista järjestelmistä. Autovalmistaja tarjoaa jo nykyisiin tuotantomalleihin kamerapohjaista EyeSight-järjestelmää, joka sisältää ominaisuuksia, kuten mukautuvan vakionopeudensäätimen ja autonomisen hätäjarrutuksen.
Subaru VIZIV Tourer ei todennäköisesti mene tuotantoon, mutta osa sen suunnitteluelementeistä saattaa ilmestyä tuleviin Subaru-tuotantomalleihin. Sillä välin Subaru ottaa markkinoille kaikkien aikojen suurimman ajoneuvonsa, Ascent, jossa on istumapaikat jopa kahdeksalle henkilölle ja 19 mukinpidikettä. Se on Subarun yritys kilpailla samanlaisia vastaan Honda Pilot ja Toyota Highlander.
Toimittajien suositukset
- Buick ilmoittaa suunnitelmastaan siirtyä täysin sähkökäyttöiseen upeaan sähköautokonseptiin
- Geneven autonäyttely peruttu koronavirusepidemian vuoksi
- Liian trendikäs tila-autoksi? Tutustu VW: n täysin sähköiseen ID.Space Vizzion -konseptiin
- Jos haluat ajaa tällä sähköisellä Jaguarilla, sinun on pelattava Gran Turismoa
- Turbiini-sähköinen Mitsubishi Mi-Tech muistuttaa meitä siitä, mikä konsepteissa on hienoa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
