Yksinkertaisesti nimeltään "184" ilmestyi ensimmäisen kerran CES: ssä Vegasissa hieman yli kaksi vuotta sitten, ja viime päivinä yhtiö julkaisi videon, jossa esitettiin yksi sen viimeisimmistä miehitetyistä testilennoista. Ja ei, se ei kaatunut.
Suositellut videot
Jättiläisnelikopterin näköinen 184 antaa sinun kiivetä sisälle, painaa kohdetta ohjauspaneelista ja… no, siinä se. Et tarvitse lentäjäkoulutusta matkustaaksesi 184:ssä, vaan annat sen autonomisen tekniikan hoitaa kaikki.
Liittyvät
- Tämä dronemainen "lentävä auto" on juuri ottanut askeleen kohti kaupallistamista
- Boeingin tukema matkustajadrone-kilpailu tarjoaa outoja ja upeita malleja
- Yhdysvaltain armeija vie taskukokoisen tiedusteludroninsa Afganistaniin
EHangin toimitusjohtaja Huazhi Hu kiipesi äskettäin sisälle koelennolle, joka näkyy yllä olevassa videossa, osoittaakseen, kuinka paljon hän uskoo matkustaja-drooniinsa.
Hän näyttää varmasti riittävän onnelliselta 184 vetoketjun myötä, vaikka hänen tiiminsä takaisin maassa näyttääkin hieman ahdistuneelta. Ja ihan kuin parhaat kuluttajadronit, henkilökohtainen kuljetusväline näyttää vakaalta ja vakaalta ilmassa.
Videolla näkyy itse asiassa kaksi erilaista mallia 184:stä. Ensimmäinen näyttää olevan alkuperäinen versio, jossa on yksi istuin ja kahdeksan roottorisarjaa neljällä varrella (kyllä, siitä se sai nimensä). Toinen on uusin malli on hieman suurempi kahdella istuimella ja 16 roottorisarjaa kahdeksalla varrella, vaikka EHang näyttää ujostelevan kutsumasta sitä numeroksi 2168 – viisas toimenpide, kun ottaa huomioon, kuinka kauan sen saaminen kestää sanoa.
Guangzhoussa toimiva yritys kertoo tehneensä nyt yli 1 000 testilentoa, joista osa koostui 984 jalan (300 metrin) pystysuorasta noususta kantaen samalla jopa 230 kg: n kuormaa. Lennot ovat kulkeneet jopa 9,3 mailia (15 km), ja lentokoneen nopeus on jopa 80,7 mph (130 km/h). Sen valmistaja ylpeilee, että se pystyy käsittelemään jopa force-7 taifuuniolosuhteita, vaikka sellaisissa olosuhteissa hyppäämme todennäköisesti taksiin päästäksemme kaupungin yli.
"Miehitettyjen testilentojen avulla voimme osoittaa ajoneuvojemme turvallisuuden ja vakauden," Hu sanoi tiedotteessa. "Nyt kun olemme onnistuneet testaamaan EHang 184:ää, olen todella innoissani nähdessäni, mitä tulevaisuus tuo meille lentoliikenteen suhteen."
184:llä on kuitenkin paljon kilpailua. Vain muutama päivä sitten näimme lentokoneen ensimmäisen testilennon Airbusin tukema Vahana itseohjaava lentotaksi ja Uber kehittyy oma kone. Joby Aviation ja Volokopteri on myös omia ajoneuvoja työn alla, ja saimme äskettäin tietää osuvasti nimetystä "Matkustaja Drone.”
Henkilökohtaiset lentävät koneet näyttävät varmasti vangitsevan mielikuvituksemme, sillä nämä hassummat mallit – lentävä auto, joka on pohjimmiltaan auto, johon on kiinnitetty siivet, a lentävä kylpyamme se on juuri sitä, mitä se sanoo sen olevan, ja harrastajan poikkeuksellista 72-roottorinen kone - näyttävät todistavan.
Toimittajien suositukset
- Se on osittain drone, osittain lentokone ja suuntasi taivaalle vuonna 2025
- Tämä 18-roottorinen matkustajadroni voisi lentää Pariisin olympialaisissa
- NEC: n matkustajadroni nousee taivaalle hieman varovaisella koelennolla
- Singapore aikoo avata taivaansa drone-taksien testilennoille vuonna 2019
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
