Airbusin Beluga-lentokone on nimetty sen muistuttavan arktisen valaan mukaan, ja jos joku epäilee kuinka samanlaisilta nämä kaksi näyttävät, lentokonevalmistaja teki äskettäin uudelle BelugaXL-lentokoneelleen söpöimmän muutoksen koskaan.
Airbusin mukaan 20 000 työntekijää sai äänestää kuudesta eri väristä, ja 40 prosenttia valitsi suosikikseen hymiövalaan.
Suositellut videot
Yhtiö twiittasi äskettäin lyhyen videon, joka sisältää useita aikajaksotettuja jaksoja, jotka näyttävät uuden värityksen olevan käytössä sen ensimmäisessä BelugaXL-lentokoneessa.
Joukkueella oli valas aika saada uutta #BelugaXL valmiina isoon paljastukseen! Sano terveisiä lentohissien seuraavan sukupolven. pic.twitter.com/3quQU34h2M
— Airbus (@Airbus) 3. heinäkuuta 2018
Valtava ja epätavallisen näköinen kone on ollut liikenteessä viimeiset 20 vuotta lentäen valtavia lentokonekomponentteja, kuten mm. rungon osat, siivet ja pyrstöt eurooppalaisilta toimittajilta Airbusin kokoonpanotehtaille Toulousessa, Ranskassa ja Hampurissa, Saksa.
Airbus päätti rakentaa tähän mennessä suurimman Belugan – osuvasti nimetty BelugaXL – nostaakseen yrityksen kapasiteettivaatimuksia vuoden 2019 jälkeen.
"Uudet ylisuuret lentokuljettimet perustuvat A330-200 Freighter -alukseen, ja niissä käytetään laajasti olemassa olevia komponentteja ja laitteita", Airbus selittää verkkosivuillaan ja lisäten, että ensimmäinen viidestä BelugaXL: stä testataan tänä kesänä ennen kuin ne otetaan käyttöön vuonna 2019.
184 jalkaa pitkän Belugan etuosa avautuu, jolloin rahti voidaan lastata luolaiseen "kuplatilaan". Lentokoneen ohjaamo on sijoitettu tavanomaista alemmas, jotta sähkö-, hydrauli- ja lennonohjausjärjestelmiä ei tarvitse katkaista aina, kun rahtia lastataan ja puretaan.
Nykyiseen Belugaan verrattuna uuteen XL-versioon mahtuu kuusi tonnia ylimääräistä lastia, mikä nostaa rajan 53 tonniin. Se on myös 20 jalkaa pidempi ja 3 jalkaa leveämpi kuin edeltäjänsä, minkä ansiosta Airbus voi tehdä lisää tehokkuutta siirrettäessä suuria lentokoneen osia.
Uusi malli pystyy kuljettamaan esimerkiksi kahta Airbus A350 -siipeä nykyisen Belugan yhden sijasta.
Se pystyy myös kuljettamaan osia kaksikerroksisesta A380:sta – tällä hetkellä maailman suurin matkustajakone – lentokonevalmistajan on mahdollista yksinkertaistaa joitain tämän hetken erittäin monimutkaisia logistisia toimintojaan, joihin kuuluu A380:n siipien ja rungon ajaminen ranskalaisten kylien kapeita katuja matkalla Airbusin kokoonpanopaikalle Toulouseen.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
