Ssanyong on mielenkiintoinen, koska se heijastaa autoteollisuuden globaalia kasvua ja sen ilmaantumista odottamattomissa paikoissa. Amerikkalaiset ovat tottuneet ajatukseen korealaisista autoista, mutta Ssanyong on itse asiassa kokonaan intialaisen jättiläisen Mahindran omistuksessa. Ja itse Ssangyong-autot voidaan hyvinkin rakentaa Kiinassa.
Suositellut videot
Jos Ssangyong pääsee osavaltioihin, se ei ehkä ole vain ensimmäinen Kiinassa valmistettu auto, joka myydään alueella osavaltioissa, mutta myös todennäköisesti ensimmäinen uusien budjettiautovalmistajien aallon joukossa, joka hyökkäsi meidän suuriin, polttoainetta kaipaaviin maanosa. Ssangyong etsii todennäköisesti korealaisten veljiensä Hyundain ja Kian jättämää pohjatynnyritilaa, koska molemmat autonvalmistajat ovat edenneet jonkin verran viime vuosina. Erityisesti Ssangyong on ehdottanut, että se markkinoi edullisia crossovereja ja SUV-autoja Yhdysvalloissa.
Liittyvät
- 4 tapaa Yhdysvalloissa myydyin ladattava hybridi parani juuri vuodelle 2024
- Mercedes tuo vihdoin sähköauton Yhdysvaltoihin.
- VinFastin uudet sähköautot tulevat saataville Yhdysvalloissa tänä vuonna
Yksi tällainen malli, Rexton, seitsemänpaikkainen maastoauto, joka on jo myynnissä Koreassa ja Intiassa, voisi todennäköisesti myydään Yhdysvalloissa vain 17 000 dollarilla: huomattava säästö kaikista olemassa olevista yhdysvaltalaisista vaihtoehdoista.
Liittyvät: Kiinalainen Volvo S60L suuntasi ensi vuonna Yhdysvaltoihin
Tämän taktiikan onnistumiselle on jopa etusija. Taisteleva japanilainen autonvalmistaja Mitsubishi on esitellyt oman thaimaalaisen säästöautonsa Miragen, joka huolimatta siitä, että toimittajat ovat yleisesti panostaneet siihen, on vauhdissa myymään tätä lähes 20 000 kappaletta. vuosi.
Riippumatta siitä, mihin markkinarakoon Ssangyong ampuu, se odottaa saavansa mallit markkinoille ennätysajassa. Pawan Goenka, Mahindran Ssangyongista vastaavan autoteollisuuden johtaja, kertoi Reuters, "Tällä hetkellä teemme hyvin varhaista toteutettavuustutkimusta siitä, mitkä tuotteet ovat järkeviä Yhdysvaltoihin, mitä tarvitaan, jotta nämä tuotteet toimisivat, tuleeko se olla taloudellisesti kannattavaa käynnistää Yhdysvalloissa." Vaikka Goenka ei ilmoittanut tarkkaa aikataulua, hän selitti, että yritys voisi aloittaa myynnin kahden vuoden kuluessa hallituksen jäsenyydestä hyväksyminen.
Kiinan yhteys syntyy yhtiön suunnitelmista avata suuri tuotantolaitos Manner-Kiinaan vastatakseen yhtiön räjähdysmäiseen kysyntään siellä. Tämä olisi Ssangyongin uusin tuotantolaitos ja todennäköisesti Yhdysvaltoihin lopulta tuotujen ajoneuvojen lähde.
Ssangyongin menestyksestä riippuen budjettivalmistajista, kuten Protonista, Tatasta ja useista kiinalaisista yrityksistä, saattaa seurata aalto. Joten vaikka Ssangyongin tarjoamat autot eivät ehkä tuo iloa vaihteistopäiden sydämeen, niihin kannattaa ehdottomasti kiinnittää huomiota.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelmansa Yhdysvalloissa.
- Mitä olen oppinut, kun olen ajanut vuoden ajan Yhdysvalloissa myydyimmällä ladattavalla hybridillä
- Tesla investoi miljardeja yhdysvaltalaiseen gigatehtaaseen lisätäkseen puolituotantoa
- Sony-auto on todellinen. Sensorilla varustettu Afeela EV Yhdysvaltain teille vuonna 2026
- Tesla korjaa ikkunaohjelmiston miljoonassa yhdysvaltalaisessa autossaan
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
