2014 Nissan Rogue SV
MSRP $24,490.00
"Nissan Rogue ei ehkä ole maailman jännittävin auto, mutta se on yksi halvimmista tavoista istua seitsemälle hengelle ja silti saada laadukas tuote."
Plussat
- Erinomainen infotainment-järjestelmä
- Yllättävän suuri sisätila
- Siisti monipuolinen varmuuskopiokamera
- Erinomainen arvioitu polttoainetalous
Haittoja
- Ajoinnostuksen puute
- Alivoimainen
"Mitä minä taas ajan?" Mumisin itsekseni, kun ajoin kotiin toisena päivänä Nissan Roguella. Täysin unohtumaton ajokokemus ei ollut lupaava alku viikolle – tai tälle arvostelulle – mutta onneksi minulle ja Nissanille Roguella on paljon muuta tarjottavaa. Roguesta puuttuu joidenkin kilpailijoidensa ajoinnostus, mutta se on tyylikäs, tilava, käytännöllinen ja yllättävän edullinen tapa kuljettaa seitsemän henkilöä … tai 126,5 kuutiojalkaa voileipiä. 28 000 dollarin crossoverissa nämä ominaisuudet ovat todella tärkeitä, varsinkin kun suurin osa kuljettajista on liian kiireinen huutamaan lapsilleen kiinnittääkseen huomiota auton persoonallisuuteen.
Hyvä Design
Roguen edellinen versio näytti aina vähän siltä, että siinä olisi ollut erityisen keskiaikaiset henkselit. Mutta uusi painos on täysi-ikäinen ja melko hyvännäköinen. Ikävä säleikkö on poissa, korvattu rohkealla kromilla V-kirjaimella, joka toisin kuin muut krominokat (katsoin sinua Acuraa) onnistuu olemaan sekä katseenvangitsija että tyylikäs. Kromattu nokka ja LED-ajovalot yhdessä antavat Roguelle yllättävän paljon perheautoa, mutta eivät myöskään saa autoa näyttämään siltä, että se yrittää liikaa.
Etuosan ohitettuaan Roguesta tulee hieman unohtuvampi. Siinä on mukava korkeavyötäröinen rypy, joka antaa sivuprofiilille mielenkiintoa, mutta loppujen lopuksi sitä ei ole paljon Nissanin suunnittelijat voisivat piilottaa sen tosiasian, että crossoverin käytännöllisin muoto on laatikko auton päällä. isompi laatikko. Samaa voidaan sanoa myös sisustuksesta, joka on miellyttävä, mutta enimmäkseen hyödyllinen, mutta tekniikan kannalta.
Liittyvät
- 2020 Nissan Rogue Sport tulee kalliimmaksi, mutta lisää kuljettajaa avustavaa tekniikkaa
- Nissan Rogue Hybrid lopetti myynnin hitauden vuoksi, mutta kilpailevat mallit säilyvät
Odota, tämä maksaa 28 000 dollaria?
Yksi Roguen erinomaisista ominaisuuksista on tekniikka. Enimmäkseen ladatussa mallissa, jota ajain, oli kosketusnäyttö navigoinnilla, Bluetooth-suoratoisto, satelliittiradio, ääni komennot ja yksi parhaista peruutuskameran ja pysäköintiohjauksen yhdistelmistä, joita olen nähnyt alle 100 000 dollarin Audin A8.
Roguen avulla ostajat eivät saa vain tilaa, he saavat rahallaan myös laadukkaan tuotteen.
Vau, se on iso
Rogue ei vaikuta pelkästään tekniikallaan; se on myös sisäpuolelta petollisen massiivinen. Liukuessani kuljettajan istuimelle minusta tuntui kuin olisin pudonnut Tardisiin. Vaatimattoman kokoisesta ulkokuoresta huolimatta Roguen sisustus tuntuu siltä kuin se voisi olla peräisin Chevy Tahoesta. Eikä vain ajoasento tuota tätä tunnetta, sillä takaistuin ja tavaratila ovat valtavat.
Jos mitään, siinä voi olla hieman enemmän hyödyllistä tilaa kuin Toyota 4Runner, katumaasturi, jonka luulin olevan niin suuri kuin kukaan voi tarvita. Itse asiassa Roguen toisella rivillä on enemmän kuin tarpeeksi tilaa kolmelle aikuiselle ja kolmannelle kahdelle lapselle - tai matkakokoiselle aikuiselle.
Hyviä uutisia, huonoja uutisia
Monista hyvistä ominaisuuksistaan huolimatta Roguella on yksi suuri ongelma: se ei vain aja niin hyvin. Älä ymmärrä minua väärin; se ei aja huonosti, mutta se on täysin vailla persoonallisuutta. Osittain tämä johtuu ylivoimaisesta voimansiirrosta. Roguen ainoa moottorin ja vaihteiston yhdistelmä on 2,4-litrainen, 170 hevosvoiman nelisylinterinen, joka on yhdistetty jatkuvasti muuttuvaan vaihteistoon (CVT). Tämä leikkaus riittää hädin tuskin kuljettamaan 3 413 kiloa Roguea tiellä. Ja mäkeä ylös? Unohda. Voit yhtä hyvin nousta ulos ja työntää – tai hankkia yhden niistä gondolipuikoista.
Ainoa puute Roguen teknologiapaketissa on sen hieman huonokuntoinen äänikomentojärjestelmä.
Johtopäätös
Henkilökohtaisesti rakastan ajamista. Mikä tahansa auto – nopea tai hidas – joka yhdistää minut tielle ja ajoprosessi voittaa aina rakkauteni. Mieto persoonallisuutensa vuoksi Rogue ei pystynyt siihen. Se ansaitsi kuitenkin kunnioitukseni. Rogue on yksi halvimmista tavoista istua seitsemän henkilöä. Roguen avulla ostajat eivät saa vain tilaa, he saavat rahallaan myös laadukkaan tuotteen. Alle 30 000 dollarilla se on saatavana lähes kaikilla ominaisuuksilla, joita crossoverin ostaja saattaa haluta sen tyylin ja karismansa ansiosta. Olisi paljon pyytää Roguelta ajojännitystä käynnistykseen. Nissanin suunnittelijat tiesivät, mikä oli tärkeää, kun he suunnittelivat Roguen. Sen sijaan, että kaikki olisivat kunnossa, he tekivät siitä käytännöllisen ja säästivät dynamiikkaa. Se ei ehkä ollut se kompromissi, jonka olisin tehnyt, mutta kompromissien määrittelemässä segmentissä se oli luultavasti oikea ratkaisu.
Huiput
- Erinomainen infotainment-järjestelmä
- Yllättävän suuri sisätila
- Siisti monipuolinen varmuuskopiokamera
- Erinomainen arvioitu polttoainetalous
Matalat
- Ajoinnostuksen puute
- Alivoimainen
Toimittajien suositukset
- Vuoden 2022 Nissan Pathfinderin ensimmäinen ajoarvostelu: Enemmän tekniikkaa, enemmän sitkeyttä
- Yli 800 autoilijaa sanoi, että heidän Nissaninsa löi jarruja ilman syytä
- Nissanin takaovivaroitin varmistaa, että kuljettajat eivät jätä lapsia tai lemmikkejä taakse
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
