Olisitko edullisempi täyssähköautoille, jos voisit ajaa niitä nopeammin ilman ylinopeussakkoja?
Äskettäin hyväksytty liittovaltion laki, joka tukee sähköautojen suurempia maantienopeuksia, saattaa saada vastustuksen joiltakin tahoilta, mutta Itävallan hallitus toivoo, että suurempien nopeuksien salliminen rohkaisee ihmisiä ajamaan sähköautoja Vihreiden autojen raportit.
Suositellut videot
Itävallan liittovaltion liikenneministeriön mukaan täyssähköautojen osuus uusien ajoneuvojen rekisteröinneistä on tällä hetkellä 2,5 prosenttia, mikä on korkeampi prosenttiosuus kuin Saksassa. Jaguar rakentaa uuden täysin sähkömoottorinsa I-Pace SUV Itävallassa, kansallisen ylpeyden paikka.
Itävallan sähköajoneuvojen nopeusrajoitusmuutos ei ole lipputon nyökkäys ajaa niin nopeasti kuin voit, missä ja milloin tahansa. Sähköauton nopeusrajoituksia on rajoitettu.
Kun ilmansaastetaso Itävallassa on korkea, bensiini- tai dieselkäyttöiset ajoneuvot ja hybridit saavat kulkea enintään 62 mailia tunnissa. Uusien määräysten mukaan sähköautojen kuljettajat voivat kuitenkin ajaa tietyillä teillä jopa 81 km/h ilman rikkomuksia. Korkeammat nopeusrajoitukset koskevat yhteensä 274 mailia teitä.
Joten vaikka Itävallan täyssähköajoneuvojen nopeuskannustin on todellinen, se koskee vain tiettyjä teitä ja vain silloin, kun ilma on erityisen ikävä.
Nopeuksien erottelun takana oleva logiikka on ympäristön kannalta järkevää. Yleensä kun fossiilisia polttoaineita käyttävät ajoneuvot kulkevat nopeammin, ne synnyttävät korkeampia haitallisia päästöjä. Päästöttömät sähköautot eivät kuitenkaan muutu tiehöyryä aiheuttaviksi saastuttajiksi suuremmilla nopeuksilla.
Koska Itävallan nopeusrajoituserot ovat voimassa vain huonon ilmanlaadun aikana, uusi lait tarkoittavat käytännössä sitä, että sähköautot vapautetaan ei-sähköautoihin sovellettavista rangaistuksista ajoneuvoja. Kyse ei siis ole siitä, että sähköautot saavat ajaa nopeammin, niiden ei vain tarvitse hidastaa.
Tarkasteltaessa sitä, kuinka nopeasti tietyllä tiellä tietyllä hetkellä saa ajaa, on kaksi Syitä siihen, miksi täyssähköauton kuljettajat saattavat haluta luopua oikeudestaan ajaa suuremmalla nopeudella: pienentynyt toimintasäde ja lisääntynyt vaara.
Matkamatka akun latausta kohden on tärkeä näkökohta valittaessa sähköautoa tai päätettäessä ostaa sähköautoa ollenkaan. Suuremmat nopeudet ja nopeampi kiihtyvyys kuluttavat enemmän akkuvirtaa suhteettomalla nopeudella, joten kantama kärsii, kun painat poljinta kovemmin ja kun pidät korkeampia nopeuksia.
Myös ajaminen suuremmilla nopeuksilla, erityisesti tiellä, joka on jaettu ajoneuvojen kanssa, jotka on rajoitettu huomattavasti alhaisempiin rajoihin, lisää suuremman nopeuden vaaraa.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
