CMU: n tutkijat kehittävät mukautuvia ajovaloja häikäisyn vähentämiseksi

CMU ohjelmoitava ajovalo
Kukaan ei halua olla sokeutunut ajon aikana. Riippumatta siitä, onko vastaantulevassa ajoneuvossa vain valot päällä tai se on juuri oikealla korkeudella lyödäkseen fotonisesti iiriksiäsi, silmiesi rasitus on ärsyttävää ja vaarallista.

Mukaan VerkkomaailmaPittsburghissa, PA: n Carnegie Mellon Universityn (CMU) tutkijoilla saattaa olla ratkaisu.

Suositellut videot

CMU: n gurut ovat kehittäneet mukautuvan ajovalojärjestelmän, joka valaisee valikoivasti tietyt tien alueet, mutta jättää toiset pois. Näin kuljettajat voivat käyttää kaukovalojaan pelkäämättä häiritsevän vastaantulevia autoilijoita.

"Ohjelmoitava ajovalo tunnistaa ja jäljittää lähes minkä tahansa määrän vastaantulevia kuljettajia pimentäen vain pienet ajovalojen osia, jotka muutoin loistaisivat heidän silmiinsä", CMU: n Robotics Instituten tutkijat sanoi.

Ajovalot koostuvat Digital Light Processing -projektorista, Intel i7 -neliydinprosessorista ja integroidusta kamerasta. Laitteet jakavat valon miljoonaksi yksittäiseksi säteeksi, joista jokaista ohjaa itsenäisesti sisäänrakennettu prosessori.

Järjestelmä ei vain suojaa näkemystä vastaantulevasta liikenteestä; se menee vielä pidemmälle suojellakseen ratin takana istuvaa henkilöä.

Ohjelmoitavat CMU-ajovalot

"Lumi- tai sadekuurojen aikana ajovalo parantaa kuljettajan näkyvyyttä seuraamalla yksittäisiä hiutaleita ja pudotuksia auton välittömässä läheisyydessä ja tukkii ajovalojen kapeat säikeet, jotka muuten valaisevat sateen ja heijastuivat takaisin kuljettajan silmiin", tutkijat jatkui.

Kokoonpano on vaikuttava, kyllä, mutta CMU ei ole ensimmäinen, joka leikkii mukautuvilla ajovaloilla. Itse asiassa Carnegien projekti kuulostaa hyvin samanlaiselta kuin tekniikka Audi debytoi viime vuonna.

Aiheeseen liittyvä: Osa autoa, osa projektori: valaisee Audin futuristisia valaistustekniikoita

Saksalainen autonvalmistaja esikatseli "Matrix Beam" -ajovalot viime helmikuussa, toinen järjestelmä, joka voi himmentää, ohjata ja sammuttaa yksittäisiä valonsäteitä ympäristön perusteella.

Sen lisäksi, että Audin Matrix Beam -ajovalot ovat ensimmäisiä mukautuvien ajovalojen juhlissa, niillä on myös koon etu. CMU: n yksiköt ovat tällä hetkellä suurempia kuin tavalliset ajovalot, jotka saattavat toimia suurissa hyötyajoneuvoissa, mutta niitä olisi vaikea toteuttaa lähiautoissa. Audin Matrix Beams päinvastoin integroitiin helposti 2013 Audi A8.

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.