Päätös tuli pari päivää sen jälkeen, kun kaupunki- ja taksilimusiinikomission (TLC) neuvoi newyorkilaiset olla astumatta Lyft-autoon väittäen, ettei yrityksellä ollut valtuuksia toimia kaupungissa. Se lisäsi, että Lyft-kuljettajat voivat saada jopa 2 000 dollarin sakot, jos käynnistys etenee julkaisun kanssa.
Suositellut videot
Ei kuitenkaan ole selvää, tekikö Lyft päätöksen käynnistämisen lykkäämisestä itse vai tehtiinkö se vastauksena oikeuden määräyksen antamiseen.
Liittyvät
- 3 syytä, miksi Google Store New Yorkissa voisi menestyä siellä, missä Microsoft epäonnistui
- Asianajajat viimeisimmässä Lyftin seksuaalisesta väkivallasta käytävässä oikeusjutussa odottavat, että enemmän naisia liittyy mukaan
- Verizon tuo 5G-palvelunsa osiin New Yorkissa
Väliaikainen lähestymiskielto?
Varmistaakseen kyydinjakopalvelun harkitsi uudelleen käynnistämissuunnitelmiaan, oikeusministeri Eric T. Schneiderman ja New Yorkin osavaltion rahoituspalvelujen superintendentti Benjamin M. Lawsky kertoi perjantaina jättäneensä väliaikaisen lähestymiskiellon Lyftiä vastaan.
"Kun Lyft hylkäsi valtion kohtuullisen pyynnön lykätä sen käynnistämistä, teimme tänä aamuna esityksen väliaikaisesta lähestymiskiellosta osavaltion korkeimpaan oikeuteen", pariskunta sanoi. yhteinen lausunto.
Se jatkoi: "Toimimme tähän toimenpiteeseen vasta tarjottuamme toistuvasti yhteistyötä Lyftin kanssa varmistaaksemme, että sen liiketoimintakäytännöt ovat lain mukaisia. Sen sijaan, että olisi tehnyt yhteistyötä valtion kanssa auttaakseen innovaatioita asettamaan säädöksiä ja suojelemaan yleisöä… Lyft päätti edetä ja yksinkertaisesti jättää huomiotta osavaltion ja paikalliset lait.”
Blogissaan julkaisemassaan viestissä Lyft kuitenkin vaati, että se oli "sopinut" lykkäävänsä käynnistämistä ja aikoo tavata TLC: n maanantaina "työstääkseen uutta Lyft-versiota, joka on TLC: n täysin lisensoima." Se sanoi, ettei tilapäistä lähestymiskieltoa ollut määrätty, ja kuvaili Schneidermanin ja Lawskyn vapauttamisen sanamuotoa "tahallisena virheellistä."
Lyft kertoi Digital Trendsille aiemmin tällä viikolla, että se uskoi, että TLC: n lisenssisäännöt eivät koske sen kyytijakamismallia, ja siksi se katsoi, että kaupungissa toimiminen oli selvää.
TLC oli eri mieltä ja lisäsi, että palvelu ei myöskään täyttänyt tiukkoja turvallisuusvaatimuksiaan. Potentiaalisten asiakkaiden rauhoittamiseksi Lyft julkaisi "New Yorkin turvallisuussitoumuksen", jossa luetellaan kaikkea kuljettajiensa taustatarkistuksista tiukkoihin autotarkastuksiin.
Lyft ja kaupungin viranomaiset palaavat oikeuteen maanantaina, ja startup toivoo pääsevänsä sopimukseen julkaisupäivämäärän siirtämisestä.
Toimittajien suositukset
- Wordleä voi nyt pelata New York Times Crossword -sovelluksessa
- Uber ja Lyft kohtaavat halvemman kyydinjakokilpailijan New Yorkissa
- Apple julkaisee laajan Maps-päivityksen New Yorkiin ja sen ulkopuolelle
- Applen AirPod-laitteiden putoaminen metroraiteille on ongelma New Yorkissa
- Uberin uusi helikopteripalvelu antaa ratsastajille hymyillä uteliaana alla olevaan tukkoon
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
