Rivian työskentelee saadakseen täyssähköinen lava-auto tuotantoon, ja se saa apua yritykseltä, joka valmistaa kaikkien aikojen myydyimmän lava-auton: F-150. Ford sijoittaa 500 miljoonaa dollaria Rivianiin ja käyttää yhtiön "rullalauta"-alustaa tulevaisuuden sähköajoneuvoihin. Osana sopimusta Joe Hinrichs, Fordin autoteollisuuden johtaja, liittyy Rivianin hallitukseen.
Rivian käänsi päänsä vuoden 2018 Los Angelesin autonäyttelyssä sähköisellä R1T-lava-autollaan ja R1S sähköinen SUV. Molemmille tarjotaan useita akkuvaihtoehtoja, mutta suurin, 180 kilowattitunnin akku tarjoaa Rivianin mukaan 400 mailia ja 700 hevosvoimaa. Yhtiö suunnittelee rakentavansa molemmat ajoneuvot entiselle Mitsubishin tehtaalle Normalissa Illinoisissa ja toimittavansa ensimmäiset asiakkaille vuonna 2020. R1T: n hinnoittelu alkaa 69 000 dollarista ja R1S: n 72 500 dollarista.
Suositellut videot
Molemmat ajoneuvot on rakennettu niin sanotulle "rullalauta"-alustalle, ja kaikki mekaaniset komponentit on sijoitettu alustaan, jotta erilaiset korit voidaan helposti pudottaa päälle uusien ajoneuvojen luomiseksi. General Motors loi termin 2000-luvun alun vetypolttokennokonseptiautoilleen. Koska lattian yläpuolelle ei työnty mekaanisia osia, rullalautakokoonpano vapauttaa enemmän tilaa matkustajille ja tavaralle. R1T: ssä ja R1S: ssä on suuret etutavarat (kuten Teslassa), joihin moottori normaalisti menisi, ja R1T: n runkoon on sisäänrakennettu läpivienti.
Liittyvät
- GMC yhdisti kaiken kuorma-autonvalmistuksen asiantuntemuksensa Sierra EV -picupiin
- Ford lopettaa varaukset täyssähköiseen F-150 Lightning -mikroautoinsa
- Vuoden 2022 Rivian R1T: n ensimmäinen ajoarvostelu: Ensimmäinen EV-mikroauto asettaa korkealle riman
Ford sanoi käyttävänsä Rivianin rullalaudan alustaa uudessa sähköautossa, mutta ei tarjonnut muita yksityiskohtia. Autovalmistaja vahvisti aiemmin suunnitelmansa kahdesta täysin sähköisestä mallista: "Mustangin inspiroima” crossover, ja täysin sähköinen versio F-150:stä lava-auto.
Rivian on omaksunut erilaisen lähestymistavan muihin sähköautojen startupeihin, jotka yleensä keskittyvät luksussedaneihin tai urheiluautoihin yrittääkseen jäljitellä Teslaa. Se oli alunperin Rivianin suunnitelma samoin toimitusjohtaja R.J. Scaringe kertoi Digital Trendsille vuoden 2018 R1T: n ja R1S: n julkistamisessa, mutta yritys muutti kurssia, koska Scaringe katsoi, että järeämmät ajoneuvot vaikuttaisivat enemmän. Rivian perustettiin vuonna 2009, ja lava-auton ja maastoauton kehitys alkoi vuonna 2011.
Sijoittajat näyttävät pitävän Rivianin keskittymisestä maastoajoneuvoihin. Fordin lisäksi mm. Amazon ilmoitti aiemmin tänä vuonna, että se sijoittaisi 700 miljoonaa dollaria Riviaan. General Motors harkitsi myös investointia ja halusi käyttää Rivianin alustaa omaan sähkökuorma-autoonsa, raportoi. Bloomberg, mutta neuvottelut GM: n ja Rivianin välillä katkesivat.
Toimittajien suositukset
- Ram EV -konsepti esittelee kuorma-automerkin sähköistä tulevaisuutta
- Jokainen tuleva sähkölava-auto
- Kaikki mitä sinun tulee tietää Rivian R1T: stä
- 2022 Ford F-150 Lightning: Amerikan myydyin ajoneuvo käy sähköllä
- Presidentti Biden ajaa Ford F-150 Lightning -sähköauton prototyyppiä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
