BMW on rakentanut loistavan 4-sarjan avoauton niille, jotka etsivät jännitystä avoimesta autoilusta ilman, että he haluavat uhrata coupen ajodynamiikkaa.
Kun BMW-suunnittelija käveli lavalle ja alkoi puhua joukolle toimittajia, ymmärsin heti, mitä sylissäni oleva pieni radio ja kuulokkeet tarkoittivat.
Hän puhui saksaa. Ja koska kaksi vuotta lukion saksan kielen opiskeluani on kuivunut, tarvitsisin apua ymmärtääkseni häntä.
Liittyvät
- Business edessä, 31-tuumainen televisio takana. BMW: n sähköinen i7 on esittelytila pyörillä
- 2023 BMW iX M60 on sähköinen, tilava ja yllättävän nopea
- 2022 BMW iX: n ensimmäinen ajo: Muuttuvat paradigmat
Pistin kuulokkeen korvaani ja kuuntelin, kun joku muu kuin paikan päällä oleva mies käänsi puheen. Vaikka ymmärsin, että kääntäjä yritti lisätä ja amerikkaloida kieltä, se oli silti melko kuivaa.
Tämä tarkoitti, että me amerikkalaiset tarvitsisimme poliisin saattajan puiston läpi, jotta emme ylittäisi nopeusrajoitusta.
Nämä luvut saattavat kiihottaa minun kaltaistani autonörttiä. Tiesin kuitenkin, ettei mikään niistä tiedoista, joita minulle syötettiin korvassani olevan pienen mustan kumipalan kautta, olisi hyödyllinen keskimääräiselle ostajalle. Ei, todella tärkeät kohdat tulisivat ajastani ratin takana.
Niinpä nojauduin taaksepäin, siemailin espressoa ja kuvittelin, että muutaman tunnin ajan edessäni kuljen Nevada Valley of Fire State Parkissa. Niin siihen asti, kunnes englanninkielinen nousi lavalle ja kertoi huonot uutiset.
Vain muutama päivä ennen meitä, muutama saksalainen autotoimittaja oli päästetty irti Nevadan autiomaahan ja järkyttivät suuresti paikallisia lainvalvontaviranomaisia, kun he ajoivat yli 140 mph: n suojatun alueen läpi maisema.
Tämä tarkoitti, että me amerikkalaiset tarvitsisimme poliisin saattajan puiston läpi, jotta emme ylittäisi nopeusrajoitusta.
"Loistava", ajattelin. ”Toisen kerran Las Vegasissa yhtä monen viikon sisällä. Viime kerralla minulla oli poliisin saattaja Audissa. Nyt nautin toisesta BMW: ssä."
Sen myötä meille annettiin avaimet ja kuljetettiin ulos valkoisten 435i-avoautojen laivastoon, joka odotti meitä kirkkaassa Vegasin auringonpaisteessa.
Mauton
Se, että poliisi odottaa sinua, tekee saksalaisesta autoilusta kaiken hauskan.
Riippumatta siitä, kuinka aurinkoinen taivas, kuinka hyvin päällystetty tie tai kuinka tehokas moottori on, et voi täysin nauttia kokemuksesta, kun tiedät, että poliisi etsii sinua.
Tuntuu kuin vihdoin viettäisi iltaa Genesis Rodriguezin kanssa, mutta huomaisi, että hänellä on hameen alla naarmuja. Aiot silti tehdä sen; et vain tule olemaan niin onnellinen siitä.
Jäin risteilemään maaseudun valtatietä tarkalleen ilmoitetulla 40 mph: lla, kun se kulki kultaisten kukkuloiden ja aavikkolaaksojen halki Las Vegasin ulkopuolella ja joutui omaksumaan uskon että 435i Cabrioletin 3,0-litrainen kaksoisturboinen kuusisylinterinen rivimoottori – yhdistettynä kahdeksanvaihteiseen automaattivaihteistoon – teki itse asiassa 302 hevosvoimaa ja 295 naulaa vääntömomenttia. lupasi. Tällä ajomatkalla en voisi tietää varmasti.
Lain takana
Lopulta pääsin metsänvartija-asemalle ja löysin ruskean ruskean pukeutuneen, Harley-Davidsonilla ajavan moottoripyöräpoliisin, joka odotti saapumistani. Nähdessään minut hän nyökkäsi, käynnisti moottorin ja johdatti minut 35 km/h nopeudella puiston läpi.
Klikkasin vakionopeudensäädintä ja tutkin ympäristöä.
Kyllästyin nopeasti katsomaan erämaata ja sen sijaan käänsin huomioni hyttiin. Kun painoin painikkeita ja koputtelin sisustusmateriaaleja, huomasin, että BMW muotoili todellakin ohjaamon.
Täydennettynä 435i Cabriolet tuntui aivan kuin 435i Coupe.
Esimerkiksi iDriven infotainment-näyttö on aivan massiivinen. Koko näyttö voi näyttää yhden ominaisuuden kerrallaan tai näytön oikeanpuoleinen kolmannes voidaan jakaa ja varata toiselle toiminnolle. Minun tarkoituksiini minulla oli satnav pääbitissä ja radiotoiminto pienemmässä bitissä. Tämä ei ole uutta BMW: lle, mutta se näytti jostain syystä erityisen vaikuttavalta 35 mph: ssa.
Huvittavaa kyllä, BMW: n saksankieliset puhujat sinä aamuna olivat kerskuneet, että istuimiin rakennetut uudet turvavyöt sen sijaan, että ne olisivat asennettu paikkaan, jossa B-pilari olisi, estivät vyön läpän nopeudella. Tästä älykkyydestä huolimatta matkustajan vyö alkoi välähtää lakkaamatta.
Muutaman minuutin kuunneltuani "whap-whap-whap-whap" puolen sekunnin välein, hidastin ja käynnistin taitettavan metallikaton.
Täydennettynä 435i Cabriolet tuntui aivan kuin 435i Coupe. Se oli järkyttävän hiljainen ja tuntui yhtä jäykältä ja lujalta kuin henkilö, joka pudotti 55 000 dollaria saksalaisesta luksusluokan avoautosta, saattaa odottaa.
Takaisin Vegasiin
Lopulta poistuimme kyseiseltä nopeusalueelta, jossa saksalaiset olivat rikkoneet maanopeusennätyksiä. Moottoripyöräpoliisi vetäytyi sivulle ja heilutti minua eteenpäin.
Auringon laskiessa vasemmalla puolellani olevien kukkuloiden yli, ajattelin painaa kaasua ja antaa pavut kimaltelevalle avoautolle. Sen sijaan istuin alas, soitin sävelet ja napsautin risteilyn uudelleen 40:een.
En vieläkään tiedä, onko 435i BMW: n suunnittelema "äärimmäinen ajokone". Tiedän, että se on kaunis asia ja että se on hiljainen ja hienostunut. Sen ajodynamiikasta en kuitenkaan voi puhua.
Tarjotaan tämän kevään lanseerauksesta taka- tai BMW xDrive -nelivedolla, ja epäilen, että se on yhtä hyvä kuin kaikki muut merkin valmistamat.
Itse asiassa minulla on aavistus, että Cabriolet on niin hyvä, että se tekee Coupesta melkein tarpeettoman. Mutta varmaksi en voi sanoa. Ehkä jonain päivänä saan tietää, milloin se lähtee Portlandiin.
Siihen asti minun on kuitenkin vain otettava BMW: n sana.
Huiput
- Hiljainen, hienostunut sisustus
- Aerodynaaminen, mutta haita muistuttava ulkomuoto
- Urheilullinen voimansiirto
- Valinnainen taka- tai neliveto tarjolla myyntipäivästä lähtien
Matalat
- Vaihtoehdot nostavat listahinnan nopeasti pilviin
Toimittajien suositukset
- 2024 BMW i5 julkistettiin ensimmäisenä sähköisenä 5-sarjana
- Täyssähköinen BMW i7 on pyörillä varustettu kotiteatteri
- 2022 BMW i4:n ensimmäinen ajoarvostelu: Todellinen asia
- BMW i4 tuo huippuluokan ajokoneen sähköautojen alueelle
- BMW esittelee iDrive-tekniikan tulevaisuutta CES 2021 -messuilla
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
