Faraday Future on saanut valmiiksi ensimmäisen esituotantoversionsa FF 91 crossover, joka on tärkeä virstanpylväs ongelmallinen sähköauton käynnistys. Faraday ilmoitti myös siirtävänsä asiakastoimitusten alkamista vuoden 2018 lopusta vuoden 2019 ensimmäiselle puoliskolle, mikä ei jätä vielä paljon aikaa tuotannon käynnistämiseen.
FF 91 paljastettiin CES 2017 -messuilla, ja se sai nopeasti huomiota joidenkin vaikuttavat tekniset tiedot. Faraday kehui 1 050 hevosvoimaa, 0-60 mph 2,3 sekunnissa ja 378 mailia. Myöhemmin vuonna 2017 FF 91 venytti jalkojaan Pikes Peak International Hill Climbissä, legendaarisessa kilpaa Coloradon vuorelle. Faraday on kuitenkin kamppaillut saadakseen FF 91:n tuotantoon.
Suositellut videot
Autovalmistaja luotti alun perin rahoituksen saamiseen kiinalaisen yrittäjän Jia Yuetingin LeEco-teknologiayritykseltä. Mutta kun LeEco kokenut taloudellisia ongelmia, samoin Faraday. Autonvalmistaja luopui suunnitelmistaan perustaa uusi tehdas Pohjois-Las Vegasiin, Nevadaan, ja päätti muuttaa
vanha Pirellin rengastehdas Hanfordissa, Kaliforniassa, sen sijaan. Henkilökunta lähti massasta pois ja Jian, joka on nykyään Faradayn toimitusjohtaja, omaisuus kotimaassaan jäädytettiin.Liittyvät
- 2024 BMW i5 julkistettiin ensimmäisenä sähköisenä 5-sarjana
- Ram EV -konsepti esittelee kuorma-automerkin sähköistä tulevaisuutta
- Jeep tuo markkinoille kaksi ensimmäistä sähkökäyttöistä SUV-malliaan Yhdysvalloissa vuonna 2024
Faraday on kuitenkin edistynyt viime aikoina. Kesäkuussa yhtiö ilmoitti 2 miljardin dollarin sijoituksesta kiinalaiselta Evergrande Healthy Investment Group Limitediltä. Evergrande sai 45 prosentin osuuden Faradaysta osana kauppaa. Myös Hanfordin tehtaan työ on edennyt nopeasti. Faraday aloitti rakentamisen maaliskuussa, asensi ensimmäisen kokoonpanolinjan laitteiston kesäkuussa ja valmistui ensimmäinen FF 91 runkokuori heinäkuun lopulla.
Faraday väittää olevansa rekrytointimatkalla lisätäkseen tuotantoa. Yhtiö odottaa Hanfordin tehtaansa luovan jopa 1 000 työpaikkaa, ja se työskentelee College of the Sequoiasin kanssa kouluttaakseen uusia työntekijöitä. Lehdistötiedotteessa Faraday sanoi, että se työskentelee myös paikallisten oppilaitosten kanssa johtamiskoulutuksen opetussuunnitelman laatimiseksi.
Ensimmäinen esituotanto FF 91 on osoitus siitä, että Faradaylla on tulevaisuutta, mutta yhtiöllä on edelleen haasteita. Täysimittaiseen tuotantoon pääseminen on paljon vaikeampaa kuin yhden auton rakentaminen. Faradaylla on myös kilpailua Teslasta sekä uudemmista startupeista, kuten Lucid Motors, Nio, ja Byton, ja vanhat autonvalmistajat, jotka esittelevät omansa luksussähköautot. Huolimatta viime vuosien aikana syntyneistä uusien autoyhtiöiden määrästä, autokauppa on edelleen kallista ja monimutkaista.
Toimittajien suositukset
- Mercedes-AMG EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: parempi sähköinen SUV
- Hyundai Ioniq 6:n ensimmäinen ajoarvostelu: tervetuloa tulevaisuuteen
- Katso Spectre, Rolls-Roycen ensimmäinen täyssähköauto
- 2022 Volkswagen ID. Buzz ensimmäinen ajoarvostelu: Ikoninen hippikuljetin toimii sähköllä
- Cadillac Lyriqin ensimmäinen ajoarvostelu: Sähköinen manifesti
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
