Kun Obaman hallinto julkaisi uuden Yrityksen keskimääräinen polttoainetalous (CAFE) Vuonna 2012 asettamat standardit, joissa keskimääräiseksi polttoainetehokkuustavoitteeksi asetettiin 54,5 mpg vuoteen 2025 mennessä, tiesimme, että automaailmassa oli tulossa suuria muutoksia. Mutta jokainen yritys reagoi hieman eri tavalla.
Toyota on investoinut voimakkaasti vetypolttokenno autoja, jotka eivät käytä lainkaan fossiilisia polttoaineita. Mercedes-Benz on omaksunut ladattava hybridi teknologiaa, koska ne voivat olla olemassa nykyisessä liikenneinfrastruktuurissa samalla kun ne ovat tehokkaita. Ja Aston Martin vain pilkkasi ja määräsi lisää V12:taja otti muutaman kulauksen sherryä.
Suositellut videot
Toiset yritykset ovat ottaneet käyttöönsä erilaisia polttoainetta säästäviä teknologioita, mutta ovat valinneet toisen reitin: suunnitellut auton uudelleen sellaisena kuin me sen tunnemme.
Tule mukaan DeltaWing Technologies Inc: iin, kilpayhtiöön, joka suunnittelee ajoneuvoja International Motor Sports Associationille. Kilpailupalkintojen keräämisen välissä ja
palkintojen kerääminen innovaatioiden vuoksi DeltaWing on mukauttanut IndyCareissa käytettyä tekniikkaa käytettäväksi maantieajoneuvoissa. Sen sijaan, että ne huutaisivat radalla 24 tunnin Le Mansissa, DeltaWingin autot leikkaavat vaivattomasti ilmassa kuin nuoli jousimiehen jousesta.Konsepti näyttää kuitenkin hieman typerältä, melkein kuin risteytys SR-71 Blackbird ja pinewood derby -auto. Konseptin radikaalilla muodolla on kuitenkin tehtävänsä: kapearaiteinen etuakseliväli mahdollistaa sen ohuemmat, tehokkaammat renkaat, ja takamoottorin rakenne asettaa suurimman osan painosta taka-akselit. Tämä vähentää vierintävastusta ja parantaa entisestään polttoainetaloutta.
Polttoainetta säästävä muotoilu menee kuitenkin vielä syvemmälle. "DeltaWing-lähestymistavan" neljä kulmakiveä ovat painon vähentäminen, voimansiirron tehokkuuden lisääntyminen ja energian väheneminen kulutus ja parannettu aerodynamiikka, ja DeltaWing etsii parhaillaan valmistuskumppaneita, jotka jakavat tämän näkemys.
Tavoitteena on lopulta tuottaa ajoneuvo, joka on 35 prosenttia kevyempi, kuluttaa 35 hevosvoimaa vähemmän ja kuluttaa 35 prosenttia vähemmän polttoainetta kuin vastaavan suorituskykyinen ajoneuvo.
Tämä konsepti, joka käyttää pientä, 110 hevosvoiman nelisylinteristä ja voi saavuttaa 60 mph noin 6,0 sekunnissa, on ensimmäinen höyhenpainoinen askel. Vielä tärkeämpää on, että DeltaWing uskoo, että heidän teknologiansa auttaa maantieautoja täyttämään vuoden 2025 54,5 mpg CAFE-polttoainevaatimuksen.
"Monet kilpa-auton aerodynaamiset, kevyet ja ajettavuuden edut voivat näkyä kadulla", sanoi Don Panoz, DeltaWing Technologies Inc: n puheenjohtaja. valmistetussa lausunnossa. ”Suunnittelu, teknologia, kevyiden materiaalien tehokas käyttö, pienemmät hevosvoimat ja pienempi kulutus ovat voittoisa kaava. Uskon, että tämä on moottoriurheilun tulevaisuus ja avain seuraavan vuosikymmenen polttoainetalous- ja päästöstandardien täyttämiseen.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
