Mazda puhuu mielellään käytäntöjen uhmaamisesta, ja tämä strategia näyttää toimivan. Vuoden 2014 keskikokoinen Mazda6-sedan sai juuri EPA-luokituksen 40 mpg moottoritiellä epätavallisen i-ELoop-regeneratiivisen jarrujärjestelmän ja energian varastointijärjestelmän ansiosta.
Vaikka 40 mpg on ollut taikaluku pienille autoille, kuten Ford Focus ja Hyundai Elantra, se on suuri saavutus keskikokoiselle ajoneuvolle, joka ei käytä ylimääräistä tekniikkaa, kuten turboahtimia ja sähkömoottoreita.
Suositellut videot
i-ELoop yhdistää 185 hevosvoiman 2,5-litraisen nelisylinterisen moottorin ja kuusivaihteisen automaatti- tai manuaalivaihteiston Mazda6:ssa. Automaattisen 6:n kaupunkinumerot ovat 28 ja 32 mpg.
Joten mikä on i-Eloop? Lyhenne sanoista "Intelligent Energy Loop", se on tekniikka, jota tavallisesti löytyy hybrideistä. i-ELoop käyttää suuria kondensaattoriterillisen sähköisen voimansiirron sijaan energian talteenottamiseksi jarrutuksen ja rullauksen aikana. Tätä sähköä käytetään sitten auton sähkötarvikkeisiin, mikä tarkoittaa, että bensiinimoottori käyttää vähemmän aikaa vaihtovirtageneraattorin ajamiseen, mikä kuluttaa tehoa, jota voidaan käyttää auton siirtämiseen.
Mazda sanoo, että sähköjärjestelmän vaihtaminen i-Eloopiin vapauttaa 5–10 prosenttia moottorin tehosta. Se sanoo myös, että sen kondensaattorit voivat ladata ja purkaa nopeammin kuin akut.
Kondensaattorit ovat olleet olemassa vuosikymmeniä ja niitä käytetään kaikentyyppisissä elektronisissa laitteissa. Useimmat meistä käyttävät niitä päivittäin eivätkä koskaan tiedä sitä. Yksi yleisimmistä paikoista, joissa käytämme kondensaattoreita, on stereolaitteet. Stereo tallentaa tehoa kondensaattoreihin ja kun suosikkikappaleesi tai elokuvasi tarvitsee tehoa bassovasteeseen tai korkeampaan äänenvoimakkuuteen, kondensaattoreihin varastoitunut energia vapautuu vastaamaan kysyntää.
i-ELoop on saatavana Grand Touring -huippumallissa (29 695 dollaria), joka on ryhmitelty 2 080 dollarin GT-teknologiapaketin kanssa. joka sisältää tutkaohjatun vakionopeudensäätimen, eteenpäin suuntautuvan esteen varoittimen, Lande Departure Warningin ja älykkään korkean palkit.
6:n 40 mpg moottoritienumero on myydyin 2,5-litrainen Toyota Camry (35 mpg) ja 2,4-litrainen. Honda Accord (36 mpg) sekä keskitaso Ford Fusion (36 mpg) varustettu 1,6 litran EcoBoost-nelisylinterillä.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
