Hyviä uutisia kaikille: Se on täysin uusi 2015 Honda Fit suoraan Detroitin autonäyttelystä!
Hei! Näen sinun huokaavan ja katsomassa cheerleaderiä mainospalkissa. Lopeta se ja kiinnitä huomiota. Tämä auto ei ole vain todella hyvä, se on tärkeä.
Fitin kaltaisissa pienissä autoissa on se, että ne ovat usein hauskimpia ajaa. Ja uusi Fit näyttää täyttävän tämän ihanteen. Auto on Hondan 1,5-litraisen DOHC VTEC -moottorin debyytti. Se tuottaa 130 hevosvoimaa aina 6500 rpm: llä, mikä tarkoittaa, että uudella kuusivaihteisella manuaalilla voit pitää hauskaa kiertelemällä autoa, samalla kun ajat autoa kuin karting-autoa.
Liittyvät
- Hondan uusi hybridi Fit on täällä, mutta lisääkö se yrityksen amerikkalaista valikoimaa?
- Sisaruskilpailu: 2019 BMW Z4 ottaa vastaan vuoden 2020 Toyota Supran
- Cadillac on vihdoin valmis ottamaan vastaan Teslan omalla sähköautollaan
Mielenkiintoista on, että lyhyemmyydestään huolimatta uudessa Fitissä on pidempi akseliväli, mikä tarkoittaa, että pyörät ovat lähempänä kulmia. Tämä tekee erittäin näppärästä käsittelystä ja nopeasta suunnanvaihdosta.
Jos polttoainetehokkuus on enemmän nopeuttasi, voit hankkia Hondan uuden jatkuvasti muuttuvan vaihteiston (CVT). CVT: llä varustettuna Fit hallitsee 33 mpg kaupunkia ja 41 mpg moottoritietä. Miksi kärsiä hybridin kömpelöstä, jos kilometrimäärä on tällainen? Sen mukana tulee jopa siipivaihtimet. Tietenkin, koska CVT: ssä ei itse asiassa ole vaihteita, nämä siipivaihteet ovat valehtelijoita. Mutta kuten parhaat valehtelijat, he tekevät elämästä hauskempaa.
Huolimatta siitä, että se on suunnilleen saman kokoinen kuin edellinen Fit, ellei itse asiassa pienempi, vuonna 2015 on itse asiassa huomattavasti enemmän sisätilaa. On hyvä nähdä, että tilaa taivuttava MC Escher löytää edelleen työtä, 42 vuotta kuolleena oleminen yleensä hidastaa ihmisiä.
2015 Fit on molemmat erittäin turvallinen, ja Honda odottaa NCAP Top Safety Pick -luokitusta uuden Advanced Compatibility Engineering (ACE) -tekniikan ansiosta. Näyttää viisaalta, olen aina pitänyt Fitistä. Ja uusi sukupolvi tekee minuun edelleen vaikutuksen aggressiivisemmalla ulkonäöllään.
Mitä tulee ylellisiin varusteisiin, Fit pärjää hämmästyttävän hyvin pienikokoisena. Saat kaiken, mitä voit odottaa kalliimmilta autoilta, kuten Bluetoothin, peruutuskameran ja jos olet olet valmis maksamaan vaihtoehtoihin, saat lämmitetyt istuimet, kaistavahtivaroituksen ja seitsemän tuuman kosketusnäytön näyttö.
Loppujen lopuksi ehkä parasta Fitissä – ja autoissa, jotka pitävät siitä – on se, että se ei sammuta iloa käytännöllisyydestä. Voit kävellä ulos Fitille joka aamu ja odottaa innolla, että pääset nousemaan pirteän 1,5-litraisen 7 000 rpm: n kierrokselle ohittaessasi jonkun, etkä edes tarvitse tuntea syyllisyyttä bensiinin ajokilometreistä.
Toimittajien suositukset
- Honda liittyy GM: n, Mercedes: n ja Toyotan kanssa itseajavaan ryhmään
- Honda E Prototype on sähköauto, jolla Applen olisi pitänyt tulla esille
- 2020 Ford Explorer esittelee urheilullisia ST, tehokkuuteen keskittyviä hybridimalleja
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
