Ferrarit, mikroautot ja yksityiset suihkukoneet: Mene! 3 on erilainen kuin mikään koskaan näkemäsi BMX-video.
Kolmas erä Nigel Sylvesterin Mennä! sarja alkaa otoksella ammattimaisesta BMX-kuljettajasta ei pyörän ohjaustangon takana, vaan Ferrari 458 Italian ratissa. Hetkeä myöhemmin toinen Ferrari ohittaa hänet. Heti käy selväksi, ettei kyseessä ole tavallinen BMX-video, mutta tämän ei pitäisi tulla yllätyksenä kenellekään Sylvesterin elokuvia seuranneelle.
Digital Trendsillä oli äskettäin tilaisuus keskustella Sylvesterin kanssa siitä, mitä a Mennä! video, mukaan lukien kuinka hän valitsee paikan, asettaa otokset ja mitä varusteita hän käyttää. Se on yhteistyöprosessi, joka koostuu tasapuolisesti suunnittelusta ja sissielokuvan tekemisestä, jolloin lopputuloksena on jokaiselle jotakin.
Luova kierros arkeen
Sisään Mennä! 3, Sylvester vie katsojat ratsastamaan Tokion kaduilla. Se on sarjan ensimmäinen video, joka sijoittuu Yhdysvaltojen ulkopuolelle, ja se tuntuu enemmän "elämän päivän" vlogin parhaiden hetkien supermuokkaukselta kuin tyypilliseltä BMX-videolta. Sylvester viettää yhtä paljon aikaa Japanin kulttuuriin tutustumiseen kuin stunttien tekemiseen pyörällään. Lyhyesti sanottuna tämä lähestymistapa johtaa elokuvaan, joka viihdyttää ketä tahansa kiinnostuksen tasosta BMX- tai extreme-urheilua kohtaan, mutta sisältää silti runsaasti "vau"-hetkiä.
"Kaikki nämä asiat, jotka on dokumentoitu Go! elokuvat ovat asioita, joita tekisin luonnollisesti”, Sylvester kertoi Digital Trendsille. "Se dokumentoi jokapäiväistä elämää luovalla, dynaamisella tavalla."
Nämä asiat sisältävät kaiken mahdollisesta arkipäiväisestä (juoman ostamisesta automaatista) aina vaarallinen (kuto liikennettä pyörällä) mielenkiintoiselle (silmäys Japanin omituisesta superautosta kulttuuri). Olipa otoksen sisältö mikä tahansa, video ei missään vaiheessa tunnu hitaalta eikä se vaaranna katsojan huomion menettämistä.
"Kun aloitimme Go! sarjassa, se oli oikeastaan vain idea, jonka keksin – se oli kokeilu”, Sylvester sanoi. Mennä! tapahtui New Yorkissa, kun Mennä! 2 ylitti mantereen Los Angelesiin. "L.A: n suuren vastauksen jälkeen sanoin: "Kuule, meidän on vietävä tämä asia ympäri maailmaa."
Tokio valittiin osittain siksi, että Sylvester oli ollut siellä kahdesti aiemmin ja halusi palata, ja myös vastauksena fanien pyyntöihin sosiaalisessa mediassa. Fanien palaute oli myös vastuussa Mennä! 3 lisäämällä kaksi minuuttia lisäaikaa aikaisempiin elokuviin, päätös, jonka Sylvester sanoi, oli hyvä, mutta ei helppo.
"Oli haastavaa täyttää tuolloin ja silti osua suloiseen kohtaan, jossa se ei ollut liian lyhyt mutta ei liian pitkä", Sylvester sanoi.
Pidempi käyttöaika tekee siitä Mennä! 3 tuntuu enemmän matkavideolta kuin pelkältä BMX-temppukelalta. Näemme Sylvesterin ajavan mikroautoja, pelaavan pelihallipelejä, osallistuvan musiikkiesityksiin ja paljon muuta. Erään erityisen hauskan hetken aikana Sylvester putoaa pyörästään, ja sumopainija auttaa hänet ylös, kun hänet on yhtäkkiä kuljetettu painikehään.
Pieni ja ketterä
Sylvester työskentelee pienen tiimin kanssa, johon kuuluvat ohjaaja ja toimittaja Harrison Boyce sekä tuottaja Jaimie Sanchez. Vain kolmella ihmisellä tiimi pystyy vastaamaan paremmin tämän hetken haasteisiin.
"Joskus meillä käy tuuri, ja joskus meidän on pakko muuttaa luovuutta paikan päällä."
"Suurin osa [tuotannosta] on suunniteltu ulos", Sylvester sanoi. "Tiedämme, minne haluamme mennä, mitä asioita haluamme sisällyttää ja ihmiset, joita haluamme korostaa. Usein se muuttuu, kun olemme ulkona ympäristössä. Joskus käy tuuri, ja joskus meidän on pakko muuttaa luovuutta paikan päällä. Olemme erittäin ketterät ja teemme sen tapahtua."
Toinen tiimin kohtaama haaste oli yksinkertaisesti työskentely vieraassa maassa. "Kielimuuri oli erittäin vaikea ylittää", hän sanoi. "Meillä oli Tokiossa upeita ihmisiä auttamassa meitä."
Kuten sarjan aiempien videoiden kohdalla, katsojat kiinnostavan nopean vauhdin ylläpitäminen edellyttää asiantuntevaa editointia. Useat match-on-action-leikkaukset yhdistävät saumattomasti kaukaisia paikkoja ja erilaisia aktiviteetteja. Tämä on tärkein syy siihen, että kun katsomme, että Sylvester tarkistaa puhelimensa tai syö sushia, kiinnostuksemme säilyy, ei menettää.
Menkää eteenpäin
Kaikissa Go!:n kaltaisissa sarjoissa on jatkuva paine nostaa edellistä ponnistusta. Vaikka paikan päällä tehtävät tekniset vaatimukset ovat suhteellisen alhaiset Go! (yksi, pistekamera), oikeat työkalut työhön on kuitenkin tärkeää. Sillä aikaa Mennä! 1 ja Mennä! 2 kuvattiin Sony Action Camsilla, tiimi vaihtoi tilanteen Mennä! 3, muuttavat kohteeseen GoPro Hero4.
Kameran on oltava "suotuisa kuvaustyylillemme", Sylvester sanoi. Sellaisenaan hän etsii aina seuraavaa teknologista innovaatiota, mutta keskittyy vain muutamiin Tärkeimmät vaatimukset: korkea kuvataajuus, hyvä objektiivi ja ehkä kaikkein tärkeintä helppous käyttää.
Sissituotannossa kamera, joka pysyy mukana ja vaatii mahdollisimman vähän asennusaikaa, on ensiarvoisen tärkeää laukauksen saamiseksi. Sylvester löysi sankari 4 olla hyvä valinta näissä tilanteissa. "[Se oli] melko käyttäjäystävällinen, ja pystyimme lähettämään materiaalia suoraan puhelimeeni", hän sanoi.
Vaikka Sylvester ei voinut paljastaa tietoja minne Go! oli menossa seuraavaksi, hän tarjosi joitain vihjeitä. "Jatkamme matkaa ympäri maailmaa samaan suuntaan, idästä länteen. Tavoitteena on päästä mahdollisimman moneen kaupunkiin." Hän mainitsi myös, että hän aikoo jatkossakin järjestää kyselyitä sosiaalisessa mediassa saadakseen fanien mielipiteitä siitä, mitkä kaupungit pitäisi olla esillä.
Yksi asia, joka on varma, on Sylvesterin jatkuva lähestymistapa BMX-videon ainutlaatuiseen käännökseen tarjoamalla monenlaista viihdyttävää sisältöä yhdessä lyhytelokuvassa. "Pyrin aina nostamaan sitä, mitä julkaisen", hän kertoi Digital Trendsille. "Mennä! on minulle loistava foorumi puhua ihmisten kanssa kaikilta elämänaloilta. Siellä on jotain, mitä jokainen voi omaksua."
Toimittajien suositukset
- GoPro Hero 11 Black -vuoto ehdottaa kohtalaista päivitystä
- GoPro Hero 10 Black: 7 asiaa, joista pidän ja 2, joista en
- GoPro parantaa Hero 10:n suorituskykyä uudella laiteohjelmistolla ja Enduro-akulla
- Mallijunasarja näyttää aidolta tässä GoPro-videossa
- GoPron Hero 9 Black sisältää suuria muutoksia, raportti ehdottaa
