Amerikkalainen Honda Motor Company ja General Motors tekevät yhteistyötä GM: n Cruise-itse ajavan yksikön kanssa väittäen jälleen kerran, että turvallisen autonomisen ajoneuvotekniikan kehittäminen on liian suuri tehtävä jopa suurimmille autonvalmistajille yksin. 2,75 miljardin dollarin lisäksi Honda osallistuu myös suunnitteluresursseilla, Reuters raportoi.
Sopimusrakenne sisältää 750 miljoonan dollarin alkumaksun vastineeksi 5,7 prosentin osuudesta Cruise-divisioonassa. Honda maksaa loput 2 miljardia dollaria 12 vuoden aikana kehitystyön ja palkkioiden muodossa.
Suositellut videot
General Motors alunperin osti autonomisen auton käynnistyksen 1 miljardilla dollarilla vuonna 2016.
Liittyvät
- Kuinka iso sininen pakettiauto vuodelta 1986 tasoitti tietä itseajaville autoille
- Tesla ottaa uusimman Full Self-Driving -betaversion alle päivä julkaisun jälkeen
- Katso sanfransiskaanien ajelua Waymon itseajavalla autolla
GM kehittää parhaillaan kolmannen sukupolven itseajavaa autoaan, nimeltään Cruise AV
Orion Lake, Michigan kokoonpanotehdas. Yrityksellä on 100 testiautoa tiellä San Franciscossa. Reuters raportoi, että General Motorsin toimitusjohtaja Mary Barra sanoi, että yritys ei tällä hetkellä siirry muille markkinoille testattavaksi.GM: n presidentti Dan Ammann kommentoi Honda-investointia: "Pitkäaikainen suhde, joka meillä on Hondan kanssa, antaa meille mahdollisuuden edetä erittäin nopeasti ponnistelujemme tehostamisessa."
Ammann totesi, että GM on ollut "erittäin valikoiva" kaikissa asioissa potentiaalisten sijoittajien kanssa, ja Ammann sanoi myös: "Arvioimme muita sijoitusmahdollisuuksia niiden tullessa."
"Emme niin nopeasti kuin pystymme päästäksemme pisteeseen, jossa voimme aluksi ottaa teknologian käyttöön ja sitten skaalata sitä…", Ammann jatkoi keskustelua analyytikoiden kanssa. "Tämä on ponnistelu, joka vaatii erittäin, erittäin merkittäviä resursseja."
Honda jatkaa myös neuvotteluja Alphabetin Waymon kanssa. Hondan operatiivinen johtaja Seiji Kuraishi viittaa ilmoitettuun sijoitukseen GM: n itseajavaan yksikköön. sanoi: "Tämä investointi perustuu yhteiseen visioon ja heidän (GM: n ja Cruisen) ylivoimaisiin tekniikoihin tässä alueella.”
Lisärahoitusta on siivittämässä japanilainen Softbank, suuri sijoitusryhmä, joka perinteisesti keskittyy teknologiainfrastruktuuriyrityksiin. Toukokuussa, GM ilmoitti että Softbank Vision Fund sijoittaisi 2,25 miljoonaa dollaria GM Cruise -yksikköön. Samaan aikaan GM sitoutui ilmoituksen mukaan miljardin dollarin ylimääräiseen GM Cruiseen, kun Softbank-sopimus on tehty.
Erityisesti torstaina 4. lokakuuta Softbank ja Toyota ilmoittivat "strateginen kumppanuus uusien liikkuvuuspalvelujen luomisen helpottamiseksi".
Kaikki tämä sijoituksista ja kumppanuuksista puhuminen korostaa puttauksen monimutkaisuutta ja pitkää peliä itseohjautuvat ajoneuvot, joihin kaikki luottavat, eli matkustajat, autonvalmistajat, valtion sääntelyviranomaiset ja vakuutukset yritykset.
Autovalmistajien aikaisemmat lausunnot mukaan lukien Volvo ja Tesla että tason 3 ja tason 4 itseohjautuvat ajoneuvot olisivat myynnissä vuoteen 2020 tai 2021 mennessä eli itseohjautuvat piste, jossa ajoneuvot ovat täysin itsetoimivia useimmissa, mutta ei kaikissa ajotilanteissa, näyttää nyt liikaa optimistinen.
Waymo ja GM's Cruise ovat nyt kaksi suurinta ja parhaiten rahoitettua itseajavien autojen kehitysyksikköä, mutta lisäkumppanuudet näiden kahden yrityksen ja muiden kanssa ovat todennäköisiä.
Toimittajien suositukset
- Poliisit hämmentyivät, kun he ajavat tyhjän itseajavan auton yli
- Katso ihmisten reagoivan ensimmäiseen ajoonsa GM Cruisen kuljettajattomalla autolla
- Waymon itseajavat autot eivät voi saada tarpeekseen yhdestä umpikujasta
- Tesla antaa jyrkän varoituksen kuljettajille, jotka käyttävät Full Self-Driving -tilaa
- Kuljetuksen tulevaisuus: Itseajavat autot? Kokeile itse ajamista
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
