Liikenneonnettomuudet ovat valitettava todellisuus, ja kaikkein turhauttavinta näissä joskus kuolemaan johtavissa onnettomuuksissa on se, että ne voidaan usein välttää. Hondalla on suunnitelma auttaa vähentämään onnettomuuksia yhdessä tietyssä ja yleisessä tieosuudessa: risteyksissä.
Japanilainen autonvalmistaja esittelee rajoitetussa kapasiteetissa sen "Smart Intersection" -tekniikka, mikä voi auttaa vähentämään onnettomuuksia, jotka tapahtuvat teiden risteyksessä. Yhtiö käynnistää teknologian testiajon yhteistyössä Marysvillen kaupungin kanssa Ohiossa osana 33 Smart Mobility Corridor -projektiaan.
Suositellut videot
Hondan "Smart Intersection" -tekniikka korjaa ensisijaisesti puutteita olemassa olevissa antureissa, joita löytyy useimmista autoista. Se lisää ajoneuvoon merkittävästi näkyvyyttä käyttämällä omaa kohteen tunnistusohjelmistoa ja risteykseen asennetut kamerat, jotka tarjoavat 360 asteen kuvan toiminnasta kadulla jopa 300 metrin etäisyydellä pois. Kamerat voivat välittää nämä tiedot suoraan ajoneuvoihin.
Liittyvät
- Sony Honda Afeela -auto on huippuluokan CES, ja olen täysin täällä sitä varten
- Parhaat lähiautot
- Kuinka huurteenpoistaa autosi ikkunat
Kameroiden (Honda kutsuu sitä "ajoneuvo-to-kaikki" -kommunikaatioksi tai V2X: ksi) tarjoamien tietojen avulla autot yhtäkkiä kyky nähdä käytännössä kulmien ympäri ja rakenteiden läpi, jotka muutoin estäisivät sen näkemys. Tämä antaa ajoneuvolle mahdollisuuden ennakoida mahdolliset esteet tai uhat ja varoittaa kuljettajia etukäteen, jotta he voivat välttää ongelman.
"Honda uskoo, että V2X-teknologia on olennainen osa älykkäämpää ja turvallisempaa kuljetusekosysteemiä ja voi toimia rooli unelmassamme nollatörmäysyhteiskunnasta", Ted Klaus, Honda R&D Americasin strategisen tutkimuksen varatoimitusjohtaja, sanoi. a lausunto. "Yhteistyöllä Marysvillen kaupungin ja Ohion osavaltion kanssa uskomme, että tämä tutkimus antaa meille paremman ymmärrystä siitä, kuinka V2X-teknologioita voidaan kehittää edelleen ja tehokkaimmin hyödyntää kaikkia teitä käyttäjiä."
Hondan päätös kohdistaa risteyksiin on järkevää; yhtiö sanoi, että noin 40 prosenttia kaikista auto-onnettomuuksista - ja lähes 20 prosenttia 35 000 liikenteeseen liittyvistä kuolemantapauksista, jotka tapahtuvat Yhdysvalloissa vuosittain - tapahtuu risteyksissä. Autonomiset autot eivät ole immuuneja tämän tyyppisille onnettomuuksille, jompikumpi. Näiden tapausten vähentäminen ei pelkästään pelastaisi autonomistajia valitettavilta onnettomuuksilta, vaan pelastaisi myös ihmishenkiä.
Toimittajien suositukset
- Voiko sähköautojen akkuja kierrättää?
- Kuinka iso sininen pakettiauto vuodelta 1986 tasoitti tietä itseajaville autoille
- 14 mahtavaa lentävää taksia ja autoa kehitteillä
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- Auton sisäinen 5G on nurkan takana, mutta paljon täytyy tapahtua ennen kuin se leviää laajalle
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
